汽车发动机舱
常见的汽车发动机舱在车前，有些跑车采用后中置或后置发动机，所以这些跑车的发动机舱在车后。
汽车发动机的引擎盖可以打开，方便发动机的维护。打开发动机舱后，可以看到发动机机体、蓄电池、冷却液膨胀箱、制动助力泵空、制动油壶、玻璃水加注口、转向助力壶等。
发动机舱的发动机布局有些差异，国内大部分前驱发动机都是水平布置的。横置发动机一般放在前轮或者前轮的前面，所以这种车的车头比较重。
有些后驱或四驱车辆采用的是立式发动机，所以这种车可以把发动机倒过来。例如宝马，其发动机位于前轮后面，可以实现50: 50的前后重量比。
发动机的布局和汽车的驾驶方式有一定的关系。
发动机舱内有一些电子元件，平时洗车不要打开发动机舱直接用水枪冲洗，可能会造成电子元件损坏或接触不良。
在日常驾驶过程中，务必关闭发动机舱盖。如果没有正确关闭，发动机罩可能会在行驶过程中被抬起，这是非常危险的。
汽车发动机不热正常吗
如果是短途旅行，发动机会在达到正常工作温度之前关闭。如果此时发动机不热，那是正常的。如果长时间驾驶，如果此时停车后发动机温度不高，属于异常。
一般来说，发动机只会超温，不会欠温。
大部分汽车的发动机都是水冷的，这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环散热。
冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。
发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速达到工作温度。
当发动机达到正常工作温度时，冷却液大循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机保持在正常的工作温度范围内。
如果发动机的冷却系统有任何损坏，只会导致发动机过热，但一般不会导致发动机过热。
如果是短途旅行，发动机冷却液一直在循环，可能会导致发动机温度过低。
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