The Beginning
景逸X5使用的是独立悬架，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。
独立悬架的中间是断开的没有连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有连接的。
使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有干涉现象的。
非独立悬架的中间是有连接的，所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有互相干涉现象的。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的，这种悬架只有一个L型控制臂。
麦弗逊悬架的成本低，应用广泛，占用空间也是比较小的。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。
THE END
