The Beginning
中国的汽车工业起步较晚，所以在国人眼里，当年很多很有代表性，很令人向往的车型基本都是国外的，桑塔纳就是最著名的一款。自从1985年在中国制造以来，普桑已经开始了它不朽的传奇。然而，事实上，这在当年的普桑并不便宜。20万左右的价格甚至比当时的房子还贵，还有一辆车也挺抢眼的。不过是波兰进口的，大概7000元到22000元。虽然也是当年万元大户买得起的车，但比桑塔纳便宜多了。这是菲亚特126P。
菲亚特126P作为一款相对经典的车，从今天来看，其实它的外观依然没有过时，透露着一丝永不过时的经典味道。方形的造型在当年很流行，两个方形的大灯也很亮，所以没有复杂的设计让它们看起来那么吸引人。而且尾部的设计也很有个性。虽然它的体型很小，而且空的性能也不大，但也不至于因为小而失灵。总之，我相信如果今天这款车复活，还是会有很多人喜欢这个造型的。
而坐在车里，虽然他的内饰用料比较便宜，但是做工还是很不错的。以及烟灰缸、车载音响、暖风空音响都有配备，座椅甚至是大皮沙发，真的是惊喜。但由于其车身尺寸，对乘坐空空间应该不会有过多要求。另外，由于其双门设计，很难进入后座，上下车也不是很方便。但那时候车很少，四个轮子的车很少见，也不会有多少人会在意。所以现在的年轻人很幸福。
动力系统方面，菲亚特126P搭载0.65升直列双缸化油器发动机，最大功率17.6Kw，峰值扭矩42.2Nm，传动匹配4速手动变速箱。现在看起来真的很落后。但在当时，126P作为最便宜的一种车，也为很多家庭种下了私家车的梦想，被人们亲切地称为“小P、小土豆、大头鞋”。但随着中国汽车市场规模的日益扩大，这种车逐渐被人们遗忘，失意的菲亚特也正式退出中国市场，想回来也难了。
THE END
