摩托温度多高需要注意什么意思
随着冬天的来临，气温急剧下降，但即使在这寒风中，依然无法浇灭骑士的血性灵魂。实际上，由于气温下降，骑自行车在许多地方都与平时不同。特别列举6个冬季骑车的注意事项。希望骑士们能注意这些小细节，让冬天骑行更安全！
如何保暖防寒？
灵活表达
延长预热时间
雾(天气)
雾(镜头)
注意胎压。
1.如何御寒保暖
感觉气温下降的时候，一般都会多加几件衣服出门，但是对于一个骑士来说，不仅仅是多穿几件衣服那么简单。首先，冬天骑车要以防风为主轴，尤其是骑车时，体感温度会低于实际温度，所以要特别注意防风保暖。另外，末梢血液循环会变差，手容易冻僵，甚至会影响车辆的运行。手套更是必不可少，建议长手套可以盖住衣服袖口，防止冷空气涌入，这样保暖效果更好。当然，如果你的车辆有加热手柄或者加热垫，也不要吝啬开启！
上路前要穿上厚外套，戴上防寒手套，这样才能抵御寒风的摧残。
如果有防寒防水的衣物，可以更好的抵御冬季寒冷的气候。
在冬天，如果你的车有一个加热手柄或加热座椅就完美了！
2.灵活一点
冬天很多人都喜欢穿的像米其林宝宝一样，看起来超级温暖，但是然后就会发现自己的身体卡卡！如果你穿成这样骑车，不仅不灵活，控制车辆也很慢，甚至对紧急情况的反应也很差。另外，一些标榜超级保暖的手套，厚度也相当惊人。如果戴上这些手套，车辆油门的控制会更加不准确，事故也可能随之而来。所以冬季骑行衣服的质量而不是数量重要，所以为自己选择功能性的保暖衣服作为冬季骑行必备是每个骑士的认知！
虽然穿上厚外套和冬季手套可以提供温暖，但可能会影响灵活性。
因为冬天手套通常比较厚，容易影响骑行者控制油门和刹车的灵敏度。
3.延长预热时间。
无论是喜欢跑山路还是赛道的车友，都知道在剧烈行驶前需要预热轮胎。但是冬天路面温度低，轮胎温度很难上升，需要更长的时间给轮胎加温。千万不要一出门就把手放在油门上，以免发生车祸的意外风险。
由于冬天气候寒冷，轮胎需要很长时间才能暖和起来。
如果在轮胎温度还没有达到最佳工作温度的情况下硬开，可能会出现抓地力不足和打滑的现象。4.雾(天气)
冬天的清晨，山路往往伴随着浓雾，会对行车视线产生很大的影响。这时候如果安装了雾灯的车友，可以打开雾灯，提高照明效果，让其他车辆更容易发现你的存在。另外，在浓雾中骑行，车辆和车身容易凝结小水滴，骑士的衣服可能会被浸湿。另外，骑行时寒风刺骨，时间长了更容易导致骑士失去温度。建议可以穿雨衣额外保护。此外，地面也可能因雾而受潮。这时候也请记得减速慢行，确保安全！
有雾的时候最好穿上雨衣和雨裤，避免骑士因为衣服湿漉漉而失去体温。
冬季山区经常起雾，要特别注意。
5.起雾(透镜)
如上所述，当热空气体遇到冷空气体时，会凝结成小水滴，这种情况也会出现在我们戴的头盔上。当我们在头盔中呼气时，镜片内部会发生雾气，这真的是相当烦人，而且雾气无法从头盔外部清除。所以可以在镜片内侧买一个防雾贴片，可以有效阻挡雾气。另外，对于不能贴防雾贴片的镜片，也可以买防雾喷雾，避免起雾。当然，别忘了定期补充喷雾。
头盔的镜片由于骑士的呼吸非常容易起雾，导致骑士视线不佳。
安装防雾贴片可以解决镜片起雾的问题。
6.注意轮胎压力
大家都知道冷缩热胀的原理，空气自然也是同样的现象，进而影响胎压。通常同等条件下，冬天胎压会下降1-2psi。如果轮胎在胎压低的情况下遇到寒冷的冬天，对于行车安全来说将是一大隐忧。建议您在冬季比平时多给轮胎打气，以平衡冷缩和热胀的影响。另外，还可以加装胎压检测仪，随时监测胎压，才是上策！
由于空气体的收缩可能导致胎压下降，请在出门前检查胎压。
轮胎压力的降低可能会影响前轮的转向灵敏度。如果安装了胎压检测器，可以随时监测。
摩托温度多高需要注意什么问题
冬季气温持续下降，昼夜温差大。晚上温度会下降很多，给早上发动汽车带来很大困难。汽车的防寒措施变得尤为重要。平时多注意，有助于早上发动汽车，保护发动机！
一个
汽车/车罩
不要小看一件薄薄的车衣。平时既能挡风遮雨，抵御灰尘雨水对摩托车的侵蚀，又能有效御寒。就像一个人可以多穿点衣服更暖和一样，车衣也可以为摩托车御寒，在一定程度上为发动机保暖。而且它更大的作用是防止摩托车表面结霜，即使有霜，也是在车衣上。众所周知，结霜对车辆危害很大。对于摩托车来说，很多金属表面都是磨砂的，这样更容易使零件生锈。简单的穿上车衣就可以保护摩托车不被雨淋。
2
机械油
发动机是摩托车的心脏，机油是发动机的血液。机油的作用不仅是在运动部件的摩擦表面形成润滑油膜起润滑作用，降低部件的摩擦阻力，而且还有清洗、冷却和防腐蚀的作用。随着冬季气温的降低，建议使用低粘度等级的机油，以满足冬季对机油粘度的要求，延长发动机的使用寿命。另外，汽车油和摩托车油绝对不能混用。
三
防冻液
建议严冬来临，冷却水一定要更换。在冰冻季节到来之前，别忘了更换，也别舍不得更换。万一发生什么意外，那将是因小失大。
四
车库
就算是汽车，冬天露天停放都会造成很大的危害，更何况是热性能更差的摩托车。如果摩托车能停在车库里，保护效果会很好！没有独立车库的朋友不用担心，有围墙的储物站也是可以的！除了防盗更安全之外，在保暖方面，既能防止摩托车在露天遭受风吹雨打，又能让车辆保持在一起，多少能互相取暖。比单独停车保暖效果更好，早上起步效果也很大。
五
电池维护
如果车辆正常行驶，发动机会随时给电池充电，一旦车辆停止，就会自行放电。正常情况下，电池每昼夜的自放电可使电池容量减少1%以上。但如果电池长时间自放电，不仅会因电量不足而打不到车，还会逐渐在电池极板表面产生硫化物，影响充电效果，最终导致电池提前报废。一般来说，我们的电池至少能用三到四年，但如果电池长时间停放后无法充电，几个月后更换也不是不可能。所以用户在冬季一定要每月充电保养一次。而且充电设备必须使用专用的电池充电设备，专用充电器内部的恒流充电电路可以保证电池充满电后自动停止充电。
六
轮胎维护
至于轮胎，车辆的重量是由停车时轮胎接触地面的部分承担的。如果长时间停放，轮胎接触地面的部分会被挤压收缩。时间越长，变形的部分越难恢复。严重时会使轮胎变形，滚动半径不均匀，导致轮胎不平衡。一旦高速行驶，车身整体稳定性会降低，给行车安全带来隐患。
七
驾驶注意事项
1.冬季冷车启动后，必须将发动机原地预热5分钟才能行驶。否则由于热胀冷缩的原理会出现异常磨损，时间长了车辆的故障率会增加。越是冬天，越是要注意启动前的暖车，关门时让车怠速20秒。就像剧烈运动前后的热身运动和收缩运动一样，这两种行为对于摩托车来说是必须的，尤其是在冬天。
2.冬季行车时，应尽量减少洗车次数，避免因表皮破损导致油门线、刹车线等处的水结冰而发生事故的危险。
3、冬天开车，车速不宜太快。尤其是在下雪的冰冻路面上，为了增加轮胎与路面的摩擦力，建议此时稍微降低胎压，同时一定要降低车速。
4.冬天开车要戴全封闭式头盔。特别是长途驾驶，要戴手套和护膝。手套的选择要灵活，保暖性好，防止手脚冻僵失控，发生危险。
八
冬季停车注意事项
1.封车前整体检查，同时更换机油和滤清器。
2.给机车加满汽油，加入汽油稳定剂。
3.检查胎压，按标准给轮胎补气，避免漏气。
4.准备一个充电器，大概一个月充一次电。
5.用防尘透气的特种服装罩住机车。
6.第二年开始使用机车时，要更换机油和滤清器，并在店内做一次全面的检查和保养。
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