纳智捷汽车质量怎么样
大家都知道大7油耗高，却不知道到底有多高......
论坛主人评价纳智捷大7。十分之六的人抱怨油耗表现，做了一个小范围的数据筛选，去掉最高油耗和最低油耗。大7的平均油耗值在12-14L左右，比较合理。
从2.2T的发动机，6AT的变速箱，1.8吨的自重来看，确实油耗略显超标。
工信部给出的数据是8.7L百公里，而市区工况是11.7L，符合车主反馈。油耗高是客观事实。
纳杰7的问题归根结底是动力系统的问题。
在享受14L百公里油耗的同时，这套动力系统其实是不做功的。专业媒体测试加速结果在10秒左右，普通消费者驾驶预计在10.5-11秒左右。
今天这样的表现，只能用落后来形容。
比如搭载2.0T发动机的本田冠道，工信部油耗稳定在8.3L百公里，正常油耗稳定在10-12L左右，加速结果8秒左右。
同样，2.0T奥迪Q5L，自重约1.8-1.9吨，百公里加速6.7秒，工信部油耗6.7L，日行驶10L左右。
这次只讨论技术。排量更大的纳智捷跑的最慢，吃的最多。
油耗方面，纳智捷不得不牛逼。不过考虑到75L超大杯油耗，虽然油耗高，续航还可以，但是每次加油都是对钱包的一次洗礼。
按照过去7块钱的油价，加一次油要500块钱，加一次油比保养还贵，简直让很多人受不了。
当然，并不是所有的纳智捷都叫大7。纳智捷还有油耗低的车，比如U5，U6等。，这是后来介绍的。这些新车的油耗真的不高。
U5配1.6L发动机，MIIT油耗6.3L，即使现在也不算过分。毕竟这个产品是五年前设计的。与同价位同排量的宝来、朗逸相比，7-8L的日油耗高？
显然不高，而且U6的油耗也不离谱。
由于纳智捷国内市场的衰落，整个市场对品牌的抵触情绪明显，尤其是二手车市场，真的很怕纳智捷。
从某种意义上说，没有卖不出去的车，只要价格合适。
但在向下发展的乘用车市场，同样的预算内可以买到比纳智捷更好的产品，这意味着纳智捷最好的生存方式就是再次降低价格。
二手车商不敢碰纳智捷？那是不可能的。
本来值7万，可以5万卖给车商，看能不能卖出去？商人只讲利益，不讲感情。纳智捷不好卖是客观事实，但更多车商放弃足够的风险利润还是有可能的。
我害怕，我害怕。把大7当宝一样捧着想高价卖，挺别扭的。
纳智捷二手车怎么选
说起纳智捷，我们的第一印象就是加油站的战略合作伙伴！因为它的油耗太大了！到什么程度？四缸发动机可以带动八缸油耗！当然听这些也不错，因为其实油耗多少只有车主自己知道！毕竟每个人的驾驶习惯都不一样！
让我们来了解一下吧！这是一辆纳智捷大7，13年8月上路。其长宽高为4800×1930×1760，轴距为2910，是一款中级SUV。G22TE 2.2T四缸发动机178马力，275扭矩，五速手自一体，轮胎尺寸235/55 R18，前置四驱(除了前置的前置版，油耗比较低)，一体式前麦弗逊独立悬架，后扭力梁独立悬架，舒适性稍差。以前驱为例，四驱版比前驱多了牵引力控制、车身稳定、高度可调、自动随动转向大灯、大灯清洗等功能；最高配的是更多车道偏离预警和6个安全气囊。
虽然油耗高，但是配置真的很丰富，有一种拿油耗换配置的感觉。全系标配:胎压报警、并联辅助、无钥匙进入启动、前后雷达、360全景、等速续航、上坡辅助、HUD抬头显示、电动后备箱、真皮多功能方向盘、真皮座椅、主驾驶电动记忆座椅带肩腰调节、前排座椅通风加热、豪华车上不一定有的宵夜系统！适当拿油耗做配置！如果搭配6AT变速箱降低油耗，肯定会很热！
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