汽车音响喇叭怎么测相位
首先，分两类。
“原车音响”和“后置音响”
装完音响，往下看，先说说原车音响。
原始立体声低音差异:
原厂音响低音差！首先你要清楚自己的车型，比如日系车型和国产车型。大多数门板只衬了一层防尘防水膜！
这种材料达不到挡板的定位功能！
低音喇叭在演奏音乐时，前侧发出正相位信号，后侧发出负相位信号。如果这两个信号不能被阻断，那么正负信号就会发生碰撞！
然后信号取消一部分！
中低频偏移最严重，所以你的车低频响应很差，听觉上没有低音！用力！可怜！
处理方法:
隔音处理，加强钣金强度！密封门板，阻挡正负信号传输的碰撞！
你的中低频会明显提高效果！可以看我之前的视频解说评测！
还有一些不同的门板配置。
不管是哪种特殊的门板结构，原理都是加强钣金的强度！做个挡板！封印！可以改善中低频响应。
后喇叭支架:
装了后喇叭后低频很差？
首先你的门板要隔音！和一些附带的声学处理。
其次，安装喇叭的地方要密封，不能有太多的漏风位置！
其次是相位杆，一定要测试所有低音喇叭是否同相！
如果相位不一致，会有正信号和负信号，会抵消一部分信号！测试数据，然后根据你的听力来判断！
想测试的车主可以喜欢留言，我会把测试音频和相关配件发给你。
保证相位一致的情况下低音还是很差！然后再考虑你的功率够不够，能不能推动你的音箱低频响应！这个需要换个功放来测试！
这些都做好了，你车上的低音基本上发挥了一部分性能，肯定比你现在有的强多了。
但音响系统属于一个整体系统，它讲究的是功率匹配、声音调节、声场定位等复杂的项目。想要音乐整体听起来好听，需要专业的技术人员为你设计处理。
汽车音响喇叭线怎么分前后
汽车音响配件线有音频信号线，光纤线，音箱线，电源线！
音频信号线；这是将音频信号从主机传输到功率放大器的线路。这条线很重要。线路不好会被干扰造成高频噪音，信号衰减会影响音质造成失真！一般台词在高音和人声部分都没有很好的体现！是啊，低音形象不算太大！那我们怎么连线呢？听老师的建议，重新选择！市面上比较好的音频线有单晶铜、无氧铜等。当然价格也较高。如果是大系统，建议不要把这个钱变差了！直接上单晶铜！这样可以保证音质！至于那几千的系统，选正品厂音频线就可以了，再好的线后期升级不了也没用。以后想升级的话，选个好点的线省得以后布线，再拆！
两条光纤线路；一般这种只有高端主机和高端功放才有。光缆里面的玻璃不能折叠，坏了也很难接！正常高清没有辅助工厂，光纤传输没有损耗。不是光纤价格太高，就是支持光纤的设备价格高！光纤没有问题，就是设备价格高，布线不能折叠！没有其他要求！
三根喇叭线和电源电缆；这个也很精致。您可以使用18或20线高音，14或16线低音和14或12线低音炮。这些都需要高纯度的铜线，最好带蛇皮套。这个不好穿，不好磨！布线要求不高，流平性好，恢复还可以！电源线；这比扬声器电缆更重要，它应该与您的音频系统相匹配。正常500W系统配8号电源线，1000W系统配6号电源线！这个电源线一定要搭配好，否则系统电源会失真电源线会发热引起火灾！所以一定要用正规厂家的比较好的品牌电源线！
好了，朱今天就到这里吧！
以上是老朱写的。如果你有任何问题，请给我们你的建议。请关注，喜欢并留言！
TAG:汽车音响喇叭怎么测相位
