日产阳光怎么样
2004款日产阳光自动挡的指导价是18.98万，比17.98万的帕萨特贵了1万。随着自主品牌的崛起，阳光曾经的优势不再，销量下滑，现金阳光已经降到6万元左右。
日产的阳光以良好的性能和质量打入市场。突然降到6万区域，直接威胁到国产品牌，严重影响同级车型的生存空。
新阳光搭载1.5L发动机，匹配5速手动和CVT无级变速器。车身尺寸方面，新阳光的长宽高分别为4456mm、1696mm和1514mm，轴距为2600mm。作为入门级紧凑型轿车，在同级别车型中有一定优势。
值得一提的是，配置方面，新阳光全系标配了无钥匙启动和进入系统，在同级别合资车中可以说是相当厚道了。内饰优于桑塔纳和捷达。作为家用车，舒适的驾驶体验符合车辆定位。
当年日日照接近20万，现在只有6万。为什么销量差？我觉得第一个问题是外观价值。阳光的样子7年没变。面对新颜值的爆炸，阳光显得格格不入。说实话，虽然阳光不惊艳，但是这车比较耐用。
总而言之，阳光价格实惠，省油省心，性能可靠，有几十年成熟的制造经验。无论是动力匹配还是机械性能，十几年过去了依然没有问题。
日产阳光停产了吗？
日产阳光12款已经停产。停产原因如下:日产阳光由内而外没有个性:平庸的外形设计没有跟上潮流。内饰设计更加落后，大面积的塑料材质表现出了十足的廉价感。目前，很多日产车型已经进入了YOUNG-NISSAN3.0时代，日产阳光正逐渐消失在大众的视野中。追求效益不牺牲配置:一般来说，汽车安全可以分为主动安全和被动安全。随着汽车工业技术水平的提高，常见的电子辅助系统已经不再陌生。比如用于稳定车辆的牵引力控制系统、ESP车身电子稳定系统等常规配置，日产阳光都没有配备。在一些湿滑的路面上，或者冰雪天气下，车辆的稳定性很差，尤其是过弯的时候，速度稍微快一点就会失去控制能力。在对车内人员的保护方面，日产阳光只配备了主副驾驶安全气囊，没有前后安全气囊。另外阳光的刹车性能很一般，很多车主都有停不下来的感觉。制动性能的影响因素很多，包括制动系统、刹车片、整车质量、轮胎性能等等。日产阳光采用前通风盘式后鼓式制动系统。一般这种配置用在低端车型上，散热性能差，长时间刹车后性能会下降。轮胎方面，日产阳光采用185/70R14的规格。窄胎虽然摩擦力小，可以提高燃油经济性，但这意味着刹车距离越长，危险就越大。
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