小鹏g3i电动汽车续航怎么样
今年，Xpeng Motors进展顺利，一款全新的小鹏P5上市，不久前第100辆新车正式下线。此外，小鹏的首款车型小鹏G3也迎来了中期改款，被命名为小鹏G3i。
严格来说，小鹏G3i是一款油改电的产品，它的基础来自于一款大众化的日系小型SUV。当然，作为品牌的首款车型，借鉴和采用油改电平台无可厚非。
作为中期改款车型，小鹏G3i采用了全新的家族前脸设计，与肖鹏P7相似，实际效果相当不错。除了新的前脸设计，其他造型变化不大。
此外，小鹏G3i仍然没有配备后雨刷，据说这是由于尾部的形状。但是没有后雨刷无疑会影响下雨天行车的安全性，车主也反映下雨天后挡风玻璃的视线极差。我希望小鹏能尽快得到改善。比起造型，安全更重要。
小鹏G3i的轴距为2625mm，车长近4.5m，按照有轨电车标准，轴距较短，这也是受原燃油车平台的限制。实际的后排空空间就够水平了。另外，后排座椅靠背有些直，影响了舒适性。
电力方面，小鹏G3i提供两种NEDC续航，分别为460km和520km，均为前置单电机，电机功率145kW。最低配车型配备磷酸铁锂电池，其他车型为三元锂电池。
两个续航版本满足城市日常通勤问题，但问题不大。如果你有长途流量，那就要考虑了，尤其是冬天高速低温的情况下。即使是520km版本，行驶到300km也要充电。
另外，小鹏G3i的后悬架是扭力梁，不是独立的。驾驶感受一般，后悬挂弹跳较多，缺少一些高级感。可能有网友会说这是吹毛求疵，但是你要知道，小鹏G3i的指导价是14.98-18.58万元，价格不低。这个价位的油罐车大部分都能提供出色的多连杆式独立后悬架。
所以这也是很多电动车的问题:大量成本花在电池组上，电池组成本居高不下，导致悬挂、转向、训练等成本降低。，使得很多电动车的驾驶体验很差。最后车企只能拼命宣传所谓的“智能”。
回到小鹏G3i，作为一款全电动小型SUV，小鹏G3i的价格还是有点高，配置也有不足。比如两个续航的低配版甚至只有四个安全气囊，没有前雷达。在目前14.98-18.58万元的补贴后指导价上，再多2万元是比较合理的价格。
小排量汽车购置税多少
备受关注的小排量汽车购置税优惠政策将出台，购置税比例由5%调整为7.5%。
虽然尚未有最终定论，但有消息称，2017年中国市场将对小排量车购置税优惠政策进行妥协，1.6L及以下车型购置税比例由5%调整为7.5%，相比原来的10%仍保留一定优惠。
为了促进汽车市场的增长，中国政府去年采取了优惠购置税的策略来刺激市场。自2015年10月31日起，国产1.6L及以下排量汽车购置税减半至5.0%。优惠政策截止日期为2016年12月31日。这一政策使得汽车市场销量从去年第四季度开始，尤其是今年7月份以来快速增长，持续增长20%左右，即将完成持续改善的第26个年头。
中汽协数据显示，2016年1-11月，国内汽车产销分别完成2502.7万辆和2494.8万辆，同比增长14.26%和14.11%。其中，乘用车产销分别完成2174.33万辆和2167.81万辆，同比增长15.56%和15.57%；商用车产销分别完成328.36万辆和326.99万辆，同比增长6.31%和5.30%。7月份开始增速最高，7-11月份增速分别为23.03%、24.22%、26.14%、18.65%、16.55%。
不拘一格延续优惠购置税政策对明年车市的提振能有多大？从分析师给出的预测来看，可能很难乐观，很多业内人士开始担心明年的车市走势。招商证券预计，2017年乘用车销量增速将从两位数降至个位数，即8.8%。
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