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小鹏汽车g3i价格及图片(小鹏g3i电动汽车价格及图片)

来源: 更新时间:2024-06-11 14:52:42
The Beginning

小鹏汽车g3i价格及图片

7月9日,小鹏G3i正式上市,全系推出4款配置,售价区间为14.98-18.58万元。小鹏G3i是小鹏G3的改型。与肖鹏G3相比,G3i在外观和技术装备上都有了很大的提升。

价格和可选信息

小鹏G3i推出了四种配置,两种续航460公里,两种续航520公里。综合补贴后价格分别为520G 16.58万元、460n 17.28万元、520G 16.58元、520G 16.58万元,并提供专属选装套餐,包括外观配色、内饰用料、轮毂、轮胎、舒适配置。

1.更换全新家族式前脸设计

2.增加一条更有科技感的呼吸大灯带。

3.添加隐藏的门把手

4.搭载小鹏Xmart OS 2.0车载智能系统

5.升级到全场景语音功能

6.实现Xpilot 2.5的自动驾驶

外观方面,小鹏G3i采用了小鹏最新的家族式前脸设计,大灯采用分体式大灯设计,配有穿透式灯带。值得一提的是,整个LED光源可以形成一个“光标志”,在启动、充电、迎宾等不同场景下,会有不同的照明模式。

以往不用的小鹏G3车顶摄像头也在这次改动中取消,门把手改为隐藏式。车尾没有太大变化,除了G3i的logo,和小鹏G3很难区分。

内饰设计和小鹏G3几乎没有区别。仍然使用极简设计语言。车内大量采用真皮,车顶覆盖绒布,感觉很高级。座椅依然是一体式座椅造型,覆盖纳帕真皮,乘坐舒适性和手感都非常出色。

配置方面,小鹏G3i依然采用全液晶仪表和15.6英寸的巨大竖屏。与G3的主要区别在于升级了全新的小鹏Xmart OS 2.0车载智能系统,采用高通骁龙820A芯片,可实现全场景语音识别功能。此外,此次升级,通过升级整车的摄像头和雷达,小鹏G3i还实现了Xpilot 2.5的自动驾驶

动力方面,小鹏G3i搭载永磁同步电机,最大功率145kW,峰值扭矩300N·m,搭配不同容量动力电池,NEDC最大续航依然是460km-520km。

Xpeng Motors的诚意在这款小鹏G3i上可见一斑,在外观上提升了家族设计感,提升了科技未来感。其智能配置接近小鹏P7,尽显看家本领。全场景语音识别和Xpilot 2.5自动驾驶,正如其更名中加入的这个“我”所代表的智能,小鹏G3i是一款追求智能、智能、更懂你的车型。

小鹏汽车g3i价格

造车新势力的进入,确实对传统车企有一定的冲击。不过个别车型确实值得考虑,比如蔚来ES8,李ONE,特斯拉Model Y等。,都是优秀的选手。当然,它们的价格也不便宜,这对于大多数家庭来说是相当有压力的。相比之下,前段时间刚上市的小鹏G3i就便宜很多。

小鹏G3i是7月初上市的一款新车。推出了四款配置,售价14.98-18.58万元。相比老款,价格有所下降,也换了新的外观,尺寸也加长了。从好的方面来看,这辆新车价值更高一点。不过话说回来,你真的能买到新车小鹏G3i吗?先看看新车各方面的表现,再下结论也不迟。

如前所述,小鹏G3i改变了全新的设计语言,整体造型向家族靠拢。得益于X机器人脸的风格,小鹏G3i更像是小鹏P7的加强版,三段式环灯组也成为前脸的标志性设计。此外,小鹏G3i的大灯还配备了智能照明功能,解锁和充电时会显示不同的照明效果,而根据官方的说法,未来还会增加定制照明功能。

小鹏G3i的侧面造型与老款没有太大区别,但隐藏式门把手提升了整车的科技感和未来感。双腰线和旋风轮毂的设计增添了不少运动气息,浮顶进一步提升了视觉效果和时尚感。车轮方面,小鹏G3i标配了一套规格为215 /55 R17的Cooper Evolution系列轮胎。还可以多花3000元选择一套规格为215/50 R18的米其林Primacy 3ST轮胎。

贯穿式设计的尾灯样式依然是尾部的亮点设计,内部灯组的样式也比较独特,无论点亮与否都很精致。同时,车尾的贯穿式装饰条和线条也丰富了尾部的层次感。就设计而言,虽然小鹏G3i看起来更具未来感,但我不认为老款车型更具动感。尺寸方面,新车长宽高分别为4495/1820/1610mm,轴距为2625mm。与老款相比,车长增加了45毫米。

与外观一样,小鹏G3i的内饰也非常智能和科技,这得益于12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的垂直中控屏幕,占据了车内的大部分区域,非常抢眼。此外,贯穿空可调出风口在视觉效果上也进一步拉大了前排的视觉宽度,给人以空之间更宽广的体验。

方向盘的样式还是三辐设计,还不错,而且打孔真皮材质的手感很细腻,触感很好,身材适中的女性也能驾驭;“怀当”的换挡机构对于第一次使用的司机来说可能不习惯,但是熟悉之后你会发现“怀当”操作起来更快更方便。

座椅方面,因为价格降了不少,连顶配车型都没有真皮座椅了,不过好在填充物软硬适中,舒适有支撑,坐起来的感觉也没太大变化。但主驾驶座通风、后座加热等功能的缺失,导致整体舒适度较老款有所下降。

在空方面,以一个身高180cm的同事为例。坐进车内后发现,新车虽然长度增加了45mm,但实际空空间基本不变,头部空间空空间依然很充裕,后排腿部空间空空间依然局促,相比同级别车型还是蛮大的。

后备箱方面,小鹏G3i的部分内饰空被轮拱占据,但整体规整性较好,常规的380L容积足够家用。如果您需要装载更多物品,您可以将后排座椅放倒,或者打开盖子,利用下方的额外储物空间。

动力方面,小鹏G3i采用最大功率145kW的永磁/同步电机驱动整车。这台电机最大扭矩为300n·m,配合灵敏的开关,起步轻快,最高时速可达170 km/h,底盘部分,小鹏G3i前部采用主流的麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式独立悬架。调节明显偏于舒适,细微的凹凸过滤的很彻底。即使撞上减速带或者大坑,也不会有明显的冲击感传递到车上。

电池方面,小鹏G3i提供两种四种容量的电池。入门级型号460G采用磷酸铁锂电池,容量55kWh,标称续航460km。下一个最低的型号460N使用容量为57kWh的三元锂电池,标称续航时间为460km,而520系列型号使用容量为66kWh的三元锂电池,标称续航时间为520km。充电方面,小鹏G3i还支持DC快充和交流慢充。虽然续航时间不同,但快充时间都是0.58h·h。

总的来说,从上面提到的几个方面来看,小鹏G3i有利有弊。好处是价格更便宜,造型更智能更科学。缺点是配置“切割”,后排空空间有待提升。所以在我看来,如果你想换一辆纯电动SUV而没有鉴定的想法,那么我还是建议你再去看看燃油车。

THE END

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