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新车踩油门很大响声是怎么(新车踩油门声音大)

来源: 更新时间:2024-06-10 10:49:18
The Beginning

新车踩油门很大响声是怎么

前几天临近过年,一辆外地五菱来厂验货。它遇到的问题有:发动机启动困难,踩油门有异响。车主说他刚换了新电瓶,新皮带修好了,但是花了500块钱,很郁闷。

那么,问题来了。发动机启动困难,踩油门有异响。为什么要换电池?车主说,他之前找了一个轮胎店师傅检查,确定发动机启动困难是电池太弱,踩油门异响是发电机皮带轮有问题。如下图所示,计价器显示的里程超过6万公里。

当时车主在师傅的建议下换了新的电池和新的发电机皮带。之后故障现象减弱了很多,但在出城之前,他明显感觉到发动机的噪音越来越大。踩油门时,发动机异响更加明显,熄火后启动变得困难,最近不得不去厂家维修。

如下图,它的发动机舱,L2B发动机。如橙色箭头所示,用户刚刚更换了新电池。此时,师傅让车主启动发动机,踩油门,自己观察发动机。这个观察找到了失败的真正原因!

发动机运转时,师傅发现发电机的皮带张紧器跳动异常,踩油门时,曲轴皮带轮打滑。如下图箭头所示,曲轴皮带轮中间的缓冲橡胶损坏,内外铁轮相对移动。

发动机正常运转时,负荷不大,噪音不明显。当电池电量过低时,发电机的负载增加,导致皮带负载增加,皮带轮会打滑,发动机的噪音自然会增大。另一方面,发电机无法正常给电池充电。

找到故障根源后,如何修复?师傅说保养方法只有一个,那就是更换曲轴皮带轮。但是,由于物流原因,不可能购买新的曲轴皮带轮。要看车主是否愿意更换一个拆下来的零件。

车主了解情况后,立即同意更换拆下来的零件。毕竟车要过年了。于是,师傅开始拆旧滑轮,如下图箭头所示。用公斤级扳手松开曲轴皮带轮的固定螺丝,此时固定飞轮。

如下图橙色箭头所示,曲轴皮带轮的固定螺丝已经松动;如绿色箭头所示,这是发电机皮带张紧器,可以用扳手拉它来拆卸或安装。

曲轴皮带轮拆下来后,师傅赶紧把拆下来的皮带轮从车上拿来,也是一台L2B发动机。下图是他们的对比,绿色箭头所示,这是损坏的曲轴皮带轮;如橙色箭头所示,这是拆卸部分,主要在绿色区域。内外轮之间有橡胶缓冲,下滑轮橡胶脱落。

比较了两个滑轮的数字正常后,师傅又比较了一下滑轮上的凹槽,如下图。滑轮上的凹槽是一样的,只是拆下来的零件凹槽里面有一些脏东西,也是正常的。

师傅装拆滑轮的时候,启动发动机很正常,踩油门加速也很正常。业主对维修结果很满意。毕竟他找到了故障的真正原因并修好了,但他也后悔了。第一次没找到故障原因,就更换了电池和皮带。车友简单看一下这个维修案例。

新车不可以跑高速吗?

大多数人认为磨合期不能高速跑。因为发动机工作转速高,机械磨损最大,而第一箱机油的金属碎屑和杂质最多,如果用含大量碎屑的机油拉高转速,会大大增加发动机损耗,甚至造成非正常磨损。

这样,磨合期后的车辆可能不会处于最佳状态。至于那些认为新车可以高速跑的人,他们的观点是汽车技术发展很快,机械精度已经很高了,而且有些厂家在出厂前对新车进行了“冷磨合”,也就是把发动机放在专门的台架上进行行驶磨合,所以他们认为新车可以高速跑。虽然这种说法在一定程度上是合理的,但是我们还是建议车主在新车使用的时候,先磨合一段时间。具体时间和具体注意事项请参考车主手册。

但是我们从车辆使用手册上可以看到,汽车的磨合规则已经不像以前那么多了。现在,我们必须注意速度、摩擦片和轮胎。目前我国高速公路最高限速120km/h,普通汽车很容易到达。但是,即使我们的新车转速不超过3000转,3000转也是汽车磨合期一般建议不要超过的转速,可以轻松达到120码。

所以很多人认为新车在磨合期完全可以在高速公路上行驶,只要观察其他操作,就不用担心高速行驶对新车有什么伤害。新车应该合理的高速行驶。新车如果真的要高速跑,也要合理跑。什么叫合理?也就是不能长时间停留在一个档位,每隔几分钟换一次转速和档位,让每个档位的档位都有磨合,减少某个档位的过度磨损。

THE END

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