The Beginning
是在内燃机气缸内大部分气体中生成的，氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。氮氧化合物的生成原因主要是高温富氧环境，比如燃烧室积碳等因素。
尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。
汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。
汽车尾气氮氧化合物在以下几种故障中会产生：1、空气滤清器过脏，导致空气量少则变浓；2、喷油压力过小或喷油嘴间隙过大导致雾化不好则过浓；3、ecu故障计算错误喷油量调整不当，导致ECU错误的有氧传感器故障、空气流量传感器；4、点火系统故障：点火线圈故障、分电器故障、点火嘴故障（间隙过大或过小点火不理想）火花塞积碳过多；5、汽缸压力不足：活塞环与汽缸间隙过大泄露、火花塞螺栓松动导致泄露、汽缸垫老化损坏导致泄露；
THE END
