蓄电池什么时候充电?
发动机转速能满足驱动发电机的要求,输出功率稳定后才给蓄电池充电。下面是汽车电池的详细介绍:
功能:
蓄电池的功能是储存电能。没有蓄电池,汽车就不能正常行驶。
驾驶过程中充电:
一般家用车电瓶12V,一般空负载电压13V左右,负载电压不低于11V,会造成启动困难。汽车行驶时,发电机可以给电池充电。如果汽车长时间停放,容易导致电池电量损耗,汽车无法启动。因此,在汽车长期停车期间,最好每隔一周启动汽车5分钟以上,给电池充电。
充电注意事项:
一般电池4-5小时即可充满,避免过充。
蓄电池烧桩化了怎么办
普通汽车电池的寿命一般在两年左右,免维护汽车电池的寿命是普通电池的两倍。但在现实生活中,汽车电池往往在达不到设计寿命时就提前报废。电池损坏的原因有很多,如过放电、长期存放不充电、无电解液或电解液比重过高、污垢污染等。现在笔者就一些常见的原因做一个分析,希望对大家平时正确使用和保养汽车电瓶有所帮助。
1.电杆桩和卡盘的尺寸不匹配。安装过松时,启动时容易因电流过大、接触面过小或接触不良而烧坏电杆;如果安装过紧,容易损坏极柱,导致电池报废。
2.固定不可靠,车辆行驶中震动剧烈,使橡胶密封、外壳、盖等开裂。
3.过大的充电电流会导致极板上的活性物质过早脱落,从而缩短电池的使用寿命。
4.启动时间过长,电池会急剧放电,导致极板弯曲,活性物质开裂。
5.长期放置或在电量不足的情况下使用,使板材硫化。
6.电解液液面低于极板,使极板暴露在液面下,与空气体接触氧化。行驶过程中电解液上下波动,与板材氧化部分接触,导致板材硫化。
7.电解液含有杂质,主要是不纯的蒸馏水,配制电解液时使用铜、铁等金属容器。这些杂质会在电池中形成“小电路”,加速电池自放电。
8.如果清洗保养不及时,溢出的电解液会长期堆积在盖板上,造成极桩和线夹之间的腐蚀,产生氧化物,从而在盖板上形成通道,造成自放电。
9.新电池如果不是第一次充电或者直接用大电流充电,使用寿命会缩短。新的汽车蓄电池只能在加注电解液后安装和使用,并且需要进行小电流初始充电。
10.忽略电池的通气孔。如果没有在正确的时间开启,使用中产生的气体无法排出,电池会因为内部压力过大而爆炸。
1.电池加蒸馏水后长时间放置不充电,导致电池自放电或电池极性损坏。
12.电池的充电容量与发动机不匹配,导致极板过早损坏等。
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