音麦图汽车喇叭怎么样
无论是人生低潮还是得意时刻，还是浪漫时刻，一首适合当下的音乐都是不可或缺的，它可能会升华感情，甚至改变很多事情的决定。更好的汽车音响效果尤为重要。
作为一个好的音响系统，作为声源的扬声器尤为重要。无论是双频还是三频音箱，不同品牌的音箱都有不同的特点。优美、真实、自然的音乐演绎，归功于每个频段内具有量感和细节感的音箱。如何选择这些音箱将在下面揭晓。
目前比较常见的汽车音响音箱:高音喇叭(俗称高音喇叭)多为穹顶状结构，钕磁铁体积较小；中音或中音低音多为锥盆结构，盆面直径一般在4 ~ 7寸之间；或者低音炮音箱多为锥盆式，磁铁和音圈直径较大，盆面直径一般在8-15寸之间。正是通过几个具有不同频率特性的扬声器的合理配合，人们才能真实地再现全频域音频信号。
很多朋友在购买汽车喇叭时，要求商家现场试听。谨慎是好的，但是有些朋友在谨慎中忽略了一些东西，容易产生误解。
误区一:高音感越刺激越好。
高音的存在让喇叭给音乐增色不少，可以说是音响设备中不可或缺的。没有高音的音乐是乏味无色的。但是相对来说，高音部分太饱满了，这不是一件好事。首先，高音成分太多的音箱发出的声音非常刺耳，声乐表演容易产生“牙音”，也就是说，演唱时演唱者呼出的空气与牙齿碰撞产生的“丝丝”声。这种声音太明显，会影响人声的丰富度，让人感觉有点麻木。另外，小提琴的音色表现会产生“刺眼的光”，太刺眼太亮，人听久了会头晕(耳膜受不了)。一个好的高音不应该在人声中产生太多的牙音，但在演唱时，演唱者呼出的气流清晰可辨，小提琴声辉煌、华丽、柔和、丰富而不“刺眼”。
误解2:扬声器声音越大越好。
很多朋友对音乐感兴趣，但是对音响设备的认识有很大的误区。他们认为声音越大的人越好。其实长时间在嘈杂的环境下听音乐，对耳朵的伤害是很大的。相信很多人之前都见过广播用的大口径高音喇叭。那种扬声器可以发出很大的音量，但是你能用它欣赏音乐吗？就算能这么用，我想也没多少人能欣赏到它回放的音乐。因为是为大音量制作的，放音乐很无聊，没有欣赏价值。我们用来欣赏音乐的设备不是这种“怪物”，用途也不一样。所以在选择音箱时，要兼顾高、中、低、音色的表现能力，而不是单纯追求响度。
误区3:低音越柔和越好。
低音给人一种彭湃和恢弘的感觉。一个好的低音被定义为强有力的，有力的，深潜的，有弹性的和有质感的。但也有人喜欢柔和的低频，具体原因不清楚。其实这种低频不会让人听坏，只是从“发烧”的角度来说，是“脚软”，没有力度感。欣赏快节奏音乐不够干净，欣赏大型交响乐不够彭派，听摇滚音乐不够强势。似乎只有大提琴那种哀怨动人的独特音质更适合它，但没有太多人会喜欢大提琴那种悲凉的感觉。
4.误解；只关注主持人，不关注演讲者。
一般在选购音响系统时，人们只关注主机的功能和性能以及功放的功率，而忽略了音箱的性能。专注于主机，只需更换扬声器。有人把音箱放在整体设备投资比例中较小的位置，认为音箱应该是整体设备投资的一半甚至三分之一。这是不对的。好的一对音箱的价格可以超过主机的价格，甚至可以占到整体设备投资的三分之二(视具体情况而定)。举个简单的例子，用同一个单碟播放器，推两对价格不同，但参数基本相同的音箱。听完了，你就有体会了。
5.误解；注重技术参数不注重音质。
有些人只看音箱说明书上的技术参数来判断音箱的好坏，这个会被收进去。如果你能立刻找到你最喜欢的演讲者，那将是瞎猫碰上死老鼠。很多假音箱的规格都很好。它们是假的。不要让外表欺骗了你。音箱的技术参数是一定要看的，但是因为材质、工艺、结构等等的不同，音箱的音质会有很大的不同，就像一个人的声音和音色一样。
6.误解；注意力量和大小，而不是音乐类型。
不是所有的音箱只要功率大小一样都可以换的，使用起来当然不会有问题。而扬声器的听音类型却被忽略了，不同的结构和材质可以让扬声器有不同的表现。听摇滚音箱时，音盆一般用结实的材料，比如纤维布。笔画较大，声线较粗，曲线两端突出。高音亮显金属音，低音硬显鼓音。扬声器材质柔软，声音线条细腻，曲线平滑，曲线中部略显突出，高音柔和，中音甜美，低音柔和。
7.误解；从外表看特点。
在选择音箱的时候，首先要看它的结构，看它的外部结构就能大概知道它的特点。音盆有深有浅，深浅可以决定低音成分的表现程度。纤维盆，材质坚硬，适合力量音乐。喷纸盆和PP盆比较软，适合放轻音乐。泡沫边和布边灵敏度高。橡胶边缘，低灵敏度。
购买建议
1.根据自己喜欢的音乐特点选择音箱:如果喜欢听音质，选择音质出众的音箱；如果喜欢放大动态的音乐，就要选择大口径重低音的音箱。
2.根据自己的预算选择品牌:目前市面上喇叭品牌很多，价格不一。大品牌的产品质量好，但是贵。可以根据自身条件选择喇叭。
音乐不仅表达情感，也是一种思维和智慧的交流形式。音乐让人感受到各种各样的生活，但既然水还在流，尽管我们用剑切割它。举杯消愁，听一首歌解忧。希望在音乐上，大家都能有更高的造诣，在声学上努力适合自己，不要攀比。
因重大事故致人死亡处多少年
很多时候，交通事故会导致人的残疾，甚至人的死亡。如果司机负全责，很可能构成交通肇事罪，将被追究刑事责任。那么，交通事故多少年才会致人死亡呢？
法国网友咨询:
交通事故多久能致人死亡？
何律师为解答:
交通肇事致人死亡罪一般判处三年以下有期徒刑或者拘役。
交通事故的驾驶人负致人死亡的全部责任的，构成交通肇事罪。交通肇事罪是指违反道路交通管理法律、法规，造成重大交通事故，致人重伤、死亡或者公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。交通肇事罪是过失危害公共安全罪。根据我国刑法理论，任何一种犯罪的成立都必须具备四个构成要件，即犯罪客体、犯罪客观方面、犯罪主体和犯罪主观方面。因此，我们仍然用犯罪的四个构成要件来说明交通肇事罪的特征。即交通肇事行为是否构成交通肇事罪，其唯一标准是该罪的犯罪构成。
何石欢律师补充道:
1.根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条违反交通管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
2.根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》，交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)造成一人死亡或者三人以上重伤，承担事故全部或者主要责任的；
(二)死亡三人以上，负同等事故责任的；
(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无力赔偿30万元以上的。
交通事故造成一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚:
(一)饮酒、吸毒后驾驶机动车的；
(二)驾驶无驾驶资格的机动车的；
(三)明知是安全装置不全或者安全部件失灵的机动车；
(四)明知是无牌或者报废机动车而驾驶的；
(五)严重超载行驶的；
何律师结论:交通肇事致人死亡的，一般以交通肇事罪定罪处罚。发生交通事故后，一定不能逃逸，否则要承担更重的法律责任。
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