英朗怎么读
很多人都知道别克英朗的价格很优惠，但是不知道这款车到底怎么样。据说别克英朗真的是合资品牌中非常低价的车型之一。今天我们到店体验了英朗高配版的1.5L车型。这种高配置的别克英朗值得我们消费者购买吗？今天就来说说这个问题。
首先看价格，英朗的厂商指导价是12.59万元，优惠后的裸车价格只有8万元左右。价格优惠幅度真的很大。这款备受瞩目的别克英朗是2020年9月上市的新车型，一年了还没到。
从设计上看，这款别克英朗和上一代别克英朗没有太大区别，整体运动性比较猛。大灯看起来很犀利，鹰眼式的设计看起来是那么的有朝气，而且依旧使用了led远近光大灯，led日间行车灯也是全系标配。烟熏瀑布式的进气格栅让前脸更有运动感，但遗憾的是，前脸下半部分只填充了黑色塑料板材，档次感顿时降低。
从侧面看，采用铝合金轮毂，具体尺寸为R16。车身腰线采用贯穿式设计，但在后排设计为凸起，使车身有一定弧度，看起来不单调。但是细节还是没有把握好。比如黑色的胶条直接暴露在窗户周围，长时间暴晒会泛白。
从尾部的设计来看，层次感相当不错。配合隐藏式排气管和微微上扬的尾部，视觉感不错。其实别克英朗是典型的低价合资轿车。整体漆面较薄，钣金厚度不够，但时尚感和配置不错。车身数据部分，长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm。英朗的车身数据与同级别的朗逸、卡罗拉、轩逸相比并无优势，尤其是轴距。
看内饰设计，这款英朗的内饰采用了全黑设计。乍一看还挺精致的，还配备了黑色真皮座椅，平底多功能方向盘，七英寸触屏液晶屏，中控台中央音响。但遗憾的是，整个内饰全是硬塑料，可以用一句话来形容，就是远看不可笑。而且车内气味明显，座椅单薄。
至于后排空间，这辆英朗的后排空间还是比较宽敞的，后排座椅也足够厚实。但是短板还是比较明显的，就是座椅长度不足，导致承重非常一般。好在后排配有空出风口和平台隆起，所以乘坐舒适性处于中等水平。
配置方面，这款英朗是高配车型，真皮座椅，中控大屏，定速巡航，倒车影像，天窗，支持手机互联和语音识别，led远近光灯也是高配英朗的专属配置。
再看动力系统，这款英朗车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩141n·m，这款发动机的代号是L2B。是的，很多朋友应该对这款发动机非常熟悉。在宝骏、雪佛兰和老款英朗车型上都有使用，可靠性相当不错。传动部分配有六速手动变速箱，起步阶段有点吃力，但到了20km/h后，车速突然变轻快，四轮独立悬挂的指向性更准确，而且还有胎压显示配置，安全性能非常好，油耗也很低。实测百公里油耗约六升。
总结:别克英朗是一款低价合资品牌车，颜值不错，内饰还过得去空，配置中规中矩。当然，与一些主流合资车相比，它有明显的价格优势，但与自主品牌相比，别克英朗明显处于劣势。
英朗有透镜吗(别克英朗反光镜)
汽车镜头的光形最标准，明暗之间可以有明显的切割线。散光的问题可以通过聚焦光线来解决。在国外，氙灯作为标准透镜，是光学镜，我们称之为“透镜”。
在镜头大灯出现之前，我们看到的所有传统大灯都是一个灯泡，然后在它的周围有一个闪亮的银色“碗”，也就是我们所说的聚光灯杯，它将发散的光线聚集成扇形光，照亮前方的道路。而汽车镜头用更小更紧凑的聚光杯将光线聚焦成平行光束，再通过凸透镜发散成扇形光线。汽车镜头的主要部件有:灯泡安装支架、聚光杯、凸透镜、远近光切换电磁线圈和挡板等。与传统的对焦方式相比，镜头体积小，可以轻松融入不同形状的大灯罩，为设计师实现造型犀利、表情丰富的大灯提供了先天便利，镜头本身就像一个眼球，让大灯瞬间“神气活现”。
功能:因为镜头有很强的聚光能力，用来照亮道路，不仅明亮而且清晰。因为光色散很小，所以它的光范围比普通卤素灯更长更清晰。所以可以第一时间看到远处的东西，避免穿越或错过目标。与传统灯头的大灯相比，透镜灯头的大灯亮度均匀，穿透力强，因此在雨天或雾天都有很强的穿透力。因此，迎面而来的车辆可以第一时间接收到灯光信息，避免事故发生。透镜氙灯不需要配备任何电源系统，因为真正的HID气体放电灯需要一个12V电压的稳压器，然后将电压转换成正常电压，这样氙灯灯泡就可以稳定持续的供电发光。从而具有省电的功能。
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