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雨燕刹车油怎么看够不够(雨燕刹车不好用)

来源: 更新时间:2024-05-17 06:48:39
The Beginning

雨燕刹车油怎么看够不够

一般汽车的说明书都规定每两年更换一次刹车油。在实际操作中,我们通常通过测量含水量来确定刹车油是否需要更换。

由于刹车油直接关系到汽车制动系统的正常工作,所以刹车油属于国家强制性标准。按照这个标准,刹车油有十五项技术指标,如果有一项不合格,就需要更换刹车油。但是,现实中很难实施。一方面需要复杂的检测设备和专业的技术人员。另一方面,即使是新车,也不一定有这么严格的标准合格。我们不能刚买新车就换刹车油!

刹车油就是制动液。虽然人们习惯称之为“刹车油”,但其实它的成分和机油关系不大。常见的家用刹车油有DOT3和DOT4。DOT3便宜,DOT4相对贵,DOT4向后兼容DOT3。

DOT3又称醇醚冷却液,由低聚乙二醇或丙二醇组成。这种成分亲水性强,特别是在高温下,吸水性增加。

DOT4是在醇醚型的基础上添加一定量的硼酸酯。硼酸酯是通过低聚乙二醇或丙二醇与硼酸的酯化作用获得的。硼酸的沸点高于低聚乙二醇或丙二醇,DOT4的稳定性更好,因为酯类不易吸水。

为什么刹车油含水量高一定要更换?

这主要是因为刹车油含水量高会降低其沸点,使刹车油沸腾,失去刹车效果。实验表明,当刹车油中的水分含量达到3%时,刹车油的沸点会降低25%。如果刹车油的含水量达到7-8%,刹车油的沸点会降低50%以上。例如,某刹车油的干沸点为210℃,当含水量超过3%时,沸点已降至152℃;;如果刹车油的含水量达到7-8%,沸点可能已经降低到100℃左右。

这种刹车油,在一般使用条件下,轻制动是没有问题的。但在高强度制动时,如长距离下坡行驶或频繁紧急制动时,制动油的温度会急剧上升,很快达到制动油的沸点,汽化而失去制动作用。这无疑是非常危险的,所以刹车油的沸点越高越好。此外,当刹车油与水混合后,刹车油的低温流动性也会变差,在极低的温度下会凝固,导致刹车失灵。更有甚者,刹车油加水后会腐蚀制动缸内的活塞,导致活塞卡住(这种情况在后轮鼓式刹车的部分车型中尤为常见)。

如何判断刹车油的含水量?

一般4s店都有含水量检测笔,插在刹车油壶里就能检测出来。一般含水量超过3%就需要更换了。如果没有含水量检测笔,每2年更换一次。

实验表明,当一辆新车运行1 2个月时,它的刹车油可能吸入了大约2%的水。运行1 8个月时,含水量可达3%;经过五年多的运行,刹车油的含水量会达到7-8%。当含水量超过3%时,我们建议更换。这也是很多车厂规定刹车油两年换一次的原因。

雨燕4at发动机是什么

最近同事的媳妇找了份工作,开他的车。现在他准备花5万左右买一辆二手代步车。要求是自动挡,开起来很好玩。现在看了本土飞度和POLO,感觉飞度的驾驶体验太差了。大众POLO当地价格太高,5万块只能买一辆13年的车。而这篇文章的主角就是我给他推荐的车,15年的铃木雨燕自动挡。我们来分析一下:

车长、宽、高:3765mm、1690mm、1510mm,轴距2390mm。

从长相上来说,斯威夫特感觉真的很好看,很聪明,很有活力,很有魅力。当我看到这辆车时,我想起了我的11 Swift。卖的那天我差点哭了。现在想想都觉得是美好的回忆,外观一点都不会便宜,动作姿势也很到位。前挡风玻璃上有一层油膜,影响视线和安全。不需要几十块钱去洗车店解决问题。我在这里拿到十几块钱的优惠券后,就可以买一个卸妆油了。

就像一张黑色的网,熏黑的大灯,与大灯相呼应的尾灯,尺寸很大的扰流板,铝合金轮圈,为他增添了不少运动的姿态。车身上有不需要喷漆的小划痕。这要花很多钱,而且会损坏原来的油漆。从我这里拿一张内部优惠券,五六块钱买支漆笔就能搞定,省钱又保护原漆。

车内设计真的是廉价代步车的感觉。无论是设计、材质还是设计,都很便宜没有档次感,但它的优势在于实用。所有功能和储物室空都很实用,最重要的是空音。夏天天寒地冻,冬天天热就穿半袖。真的不是吹牛。我曾经

雨燕的座椅采用的是面料,内部填充物比较硬,可以很好的包裹和固定主驾驶的身体。185cm的测试仪长时间驾驶不容易疲劳,人体工学设计优秀,面料材质在防滑方面也足够好。骑行空方面,185cm的测试者车头空将近2。座位上加个好枕头更舒服。长跑的时候不会伤到背。收到代金券后,十几块钱。在这里买很实惠。

后备箱常规容积213升,最大容积562升,性能一般。之前老款是可以按比例折叠座椅的,这辆15年的牌照车就不行了。

动力方面,铃木用的是很老的M15A系列1.5L自然吸气发动机。这台发动机在国内基本属于古董级发动机,最大马力103匹,最大扭矩138牛·米。它的参数还算一般,但比起老款飞度和老款POLO毫不逊色。匹配爱信的4AT变速箱,车身重量1.07吨,零加速时间11秒左右。比同价位带自动挡的1.3L飞度和1.4L POLO快,综合油耗8.4L,有点高。好在这个动力总成真的很耐用,一点也不输老款丰田车的口碑。我的第一辆车是11款雨燕,去年卖的,除了易损件我连修都没修。太神奇了。

日常驾驶时,你无法想象他的扭矩只有138牛·米。当你轻踩油门时,你会感觉到一股推力。尤其是开了懒人涡轮车之后,在沙土路上会很容易刮伤轮胎。等红绿灯起步,只要车速不超过60km/h,虐飞度,甚至1.5T思域,都没有压力。加速到100 km/h也不过分,真的很好。真的,你没开过自动1.4L POLO。有多肉?多用油有什么不好?哈哈,4AT变速箱换挡很快很平稳,但是挡位少转速高的时候转速太高了。

底盘方面,使用的前麦弗逊后扭力梁的非独立悬挂对于日常驾驶来说确实很棒,尤其是这个价位的车。转向更重,但让他感觉更运动。底盘调校偏硬,支撑良好完整,四轮四角的设计让他拥有极高的操控极限。我以前开的是我的雨燕,过弯的时候最喜欢踩。开到失控的边缘很好玩,他高速奔跑时的稳定感真的感觉像是更高档的车。很稳,120km/h完全不飘,老飞度真的像飞一样。当然,对操控性的强调让他的舒适性差了点,但对于这个价位的车来说,也没什么不好。

总结:这款雨燕在价格上有优势,同时外观更加灵动活泼,内饰实用,其空调节方便,其空空间够一两个人用,动力充沛,底盘移动,操控真正做到人车合一,质量稳定可靠,保养价格低,可玩性好,改装潜力大。与POLO的相比。

你喜欢雨燕的设计吗?

THE END

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