智跑胎压监测的键在哪？
智润胎压监测按键位于多功能方向盘右侧第一个按键。胎压监测是在汽车行驶过程中，对轮胎压力进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低压进行报警，保证行车安全。
有如下三种常见的轮胎压力监测方法:
直接胎压监测:直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎压力，利用无线发射器将轮胎的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。
间接胎压监测:当一个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。
轮胎智能监控系统(TPMS):它具有上述两个系统的优点，并在两个相互对角的轮胎中配备了直接传感器和一个4轮间接系统。与所有直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，并克服间接系统无法同时检测多个轮胎气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统一样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。
智跑是手自一体吗？
智能跑步是手脚的融合。
自我介绍:
在自动挡车辆中，当自动档D切换到M档时，用于固定某个档位的离合器或制动器是固定的。比如6AT变速器在D档行驶时在三档，换到M档时变速器仍然在三档。在三档行驶时，变速器内部始终有两个离合器35R和UD在工作，变速器的档位将始终固定在三档。
手拉手原则:
车主从D档换到M档，不涉及各档离合器的换挡，只是变速器控制逻辑的变化。变速器一直在某一档，TCU不能自己换挡，需要车主手动换挡。如果车主想在低挡位模式下行驶，车辆的发动机转速会大大提高，车辆加速能力会显著增强。如果车主想在高档位行驶，此时发动机转速会更低，车辆会更经济、省油、更舒适。
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