The Beginning
我国测试车辆油耗的标准是参照欧洲的NEDC，对于插电式混合动力车的油耗是充满电之后测试的。计算公式为：平均油耗=（纯电行驶里程*纯电行驶油耗+25公里*电池用光后油耗）/（纯电行驶里程+25公里）。
混合动力：用电机充当备用动力源，电池储存能量的好处：一、可以提高燃油经济性：1、采用混合动力系统、可尽量使发动机工作在最佳工况，提高燃效；2、实现能量回收，在汽车减速、制动时汽车的动能可用于发电，供下次使用。
二、增加动力性能，由于增加了电机，在电池电量充盈时可实现电机和发动机共同驱动，短时间提升总的动力输出（仅限并联和混联混合动力车型）。
同时，混动和纯电动在最初的出发点上是完全不同的，不存在混动作为电动过渡产品的事。
混动只是传统车的升级版，排除混动、油电等概念，可以简单理解为更省油动力更好的燃油车。
THE END
