法拉利812车身轴距多长
法拉利812是法拉利的前置引擎超级跑车。这款车的轴距为2720mm，长宽高分别为4657mm、1971mm、1276mm。这款车前轮距1672 mm，后轮距1645 mm，法拉利812采用6.5升v12自然吸气发动机，最大功率588kw，最大扭矩718 Nm。
这台发动机的最大功率转速为8500转/分，最大扭矩转速为7000转/分。这款发动机配备vbm可变增压管理系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率比较高，这种变速箱的换挡速度也比较快。双离合变速箱非常适合高性能超跑。法拉利的双离合变速箱也采用了一些f1赛车技术。法拉利812的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。
法拉利812gts用什么发动机
法拉利812gts采用6.5升自然吸气v12发动机，动力非常强劲。法拉利812gts是刚刚上市的新车型，是法拉利812的敞篷版。法拉利812gts的6.5升v12自然吸气发动机与法拉利812相同。
这款发动机最大扭矩800马力，718牛·米。这台发动机可以在8500转时输出最大功率，在7000转时输出最大扭矩。这款发动机配备vbm可变增压管理系统，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，非常适合性能车和超跑。法拉利812gts的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架实际上是在双横臂式独立悬架的基础上改进而来的，就是将双横臂式独立悬架的两根横臂换成单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。如果你对法拉利812gts感兴趣，可以去试试。
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