丰田tnga架构是什么
这种架构比平台更先进。平台只涉及汽车制造的某些方面，但架构涉及R&D、零配件、生产等。简单地说，tnga框架是一套针对R&D、生产和制造的标准或理念。嘉里、亚洲龙、雷凌、chr都是tnga的产品。
凯美瑞和亚洲龙都是中型车。凯美瑞进入中国市场很久了，口碑和销量都很好。雷凌和卡罗拉几乎一样。雷凌是一款紧凑型家用车，很多消费者在买车的时候都会买雷凌的混动版。雷凌配备了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车辆是一款混合动力车。雷凌的1.2升涡轮增压发动机代号为9NR，最大功率85kw，最大扭矩185nm，最大功率转速5200至5,600 rpm，最大扭矩转速1500至4,000 rpm。这款发动机采用铝合金气缸盖和缸体。雷凌的1.8升自然吸气发动机最大功率72kw，最大扭矩142 Nm，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩转速3,600 rpm。这款车也采用铝合金气缸盖和缸体。
丰田supra是宝马z4的换壳车吗
不，这两款车来自同一个平台，但差别不是一丁点。毕竟丰田在造车理念上比较中庸，宝马更在乎驾驶乐趣，所以除了都是一个平台上打造的产品之外，没有任何联系。
丰田supra和宝马z4的设计师团队确定平台、车身尺寸、轴距、宽度等参数后，双方团队并没有在一起开会，根本不存在换壳车这件事。直到2019年8月，2019款宝马Z4已经上市销售，而supra还没有正式发布。
宝马Z4长4337mm，宽1867mm，高1312mm，轴距2470mm，入门级Z4车身尺寸略有不同，长宽高分别为4336/1867/1312mm。这款车的定位是小型跑车，无论是驾驶乐趣，还是驾驶动力，甚至是造型，都备受年轻人追捧。
到现在为止，丰田supra还没有投放市场，很多参数还不清楚，但是从外形来看，这款车还是有很浓的跑车味道的。丰田虽然调性适中，但并不是适合激烈驾驶的车辆很少，比如丰田86就是一个传奇。至于丰田supra是否会有惊人的成绩，我们拭目以待。
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