广汽ix4的续航里程是多少
这款车的续航里程在250公里左右。Ix4是广汽丰田旗下的一款纯电动suv，是一款紧凑型suv。
广汽ix4搭载的电动机最大功率132kw，最大扭矩290 Nm。
这款车用的是三元锂电池。
广汽ix4的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
这车质感还是不错的。
纯电动汽车有很多优点。
纯电动汽车的电动机运行时没有多余的噪音和抖动，电动机运行时没有废气排放。
电动机的动力输出方式也不同于一般的内燃机。
在国家政策的鼓励下，许多消费者购买了纯电动汽车，这些汽车可以使用绿色新能源牌照。
在一些限购城市，绿色新能源牌照不需要摇号。
纯电动汽车是未来汽车发展的趋势。随着全球环境污染日益严重，世界各国都在出台更严格的标准来限制汽车排放，许多车企都在积极研发纯电动汽车。
纯电动汽车也面临着续航里程低、充电速度慢、电池更换成本高等诸多亟待解决的问题。
如果你对这款车感兴趣，可以试试。
广汽acura是什么品牌
讴歌是日本本田旗下的豪华品牌，由本田于上世纪80年代创立，旨在开拓北美市场。2006年9月27日，讴歌品牌正式登陆中国，RL和TL车型开始在中国销售。2007年2月，AcuraMDX正式登陆中国，拉开了进入中国市场的序幕。
讴歌自2006年进入中国以来，不知不觉在中国生活了十年，但销量却每况愈下。相比同村的雷克萨斯和英国菲尼迪，讴歌在国内的日子一直不好过。
相比北美市场十几万的年销量，广汽讴歌在国内市场可谓水土不服。可能有人会觉得讴歌只是不注重品牌建设，但在早期，讴歌的品质和质量还是有待商榷的。
广汽讴歌因质量问题在国内频繁召回。2012年5月，部分2007款TL车型被召回。2013年10月，部分2007年至2009年进口DX车型被召回；2013年12月，部分进口RLX车型被召回；2014年10月，部分2014年的MDX系列和RLX系列产品被召回。
此外，2014年中国汽车经销商对供应商满意度调查报告显示，在所有被调查的47个主要乘用车品牌中，讴歌品牌的经销商满意度排名倒数第二，平均满意度得分仅为30.2，甚至不及第一名奥迪得分的一半。
但讴歌也不能被这些“小问题”轻易打败。2015-2017年，讴歌连续三年获得IIHS TSP+，让讴歌成为豪华细分市场汽车安全性能的领导者之一，同时颠覆了日系车不安全的观点。
1.在市场定位前期，讴歌的产品系列不允许单一，定价不合理。比如讴歌TLX作为中型车，门槛39万；作为一款中大型车，雷克萨斯ES的起步价不到30万元，这个差价是后来才改善的。中国的市场化程度非常明显。前期仅凭高配版讴歌很难在国内全面撒网，所以一开始的战略定位就错了，后期自然也不会有太大的反响。
2.针对小众产品的讴歌从一开始就避免了与奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌的对抗，这也是一种聪明的市场策略。但是，并不是所有的车企都走得起这样的路线。从近几年发布的“专注驰骋”的口号可以看出，讴歌主打年轻运动路线，但能够随心所欲消费豪车的年轻人很少，这也注定了其消费群体不多。
3.营销手段薄弱与雷克萨斯和英国菲尼迪相比，讴歌在中国的销售网点仍然较少，不到50家。随着其他品牌的扩张，讴歌也有很多经销商退网，这对于已经举步维艰的讴歌来说，无疑不是一个好消息。
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