捷达胎压单位是什么
BAR，捷达胎压一般维持在2.1-2.5 BAR之间。胎压过高或过低都不好。胎压，严格来说是指轮胎内部空气体的压力。Psi和kpa是可以表示压力的单位，可以相互代入换算的普通轮胎的胎压值在2.2~2.5BAR范围内是安全的。
但是，夏天气温高。汽车启动后，原本在正常范围内的胎压实际上可能会升高。所以夏天胎压低的要在正常胎压范围内取，2.2BAR左右比较合适，秋冬高线可以控制到2.5。胎压异常使轮胎磨损不均，降低驾驶舒适性，更关系到行车安全。1.胎压过高:a .轮胎的摩擦力和附着力会下降，影响制动效果；b .导致方向盘震动跑偏，降低驾驶舒适性；c .加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损，从而使轮胎寿命凸起；d .车身振动变大，会间接影响其他部件的寿命；e、轮胎帘线会受到过大的拉伸变形，胎体弹性下降，汽车行驶过程中的载荷增大；并且滚动阻力减小。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，撞击会引起内部开裂爆炸，导致爆胎。2.胎压过低:a .与路面的摩擦系数会增大，油耗增加；b .方向盘过重、易跑偏等造成行车安全的因素；c .增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；d、降低帘线和橡胶的作用，造成断帘线与轮辋脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；e .轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；f .胎压过低会增加胎体的变形，容易导致胎侧开裂，同时会导致屈曲运动，导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎的接地面积，加速胎肩的磨损。
捷达是什么牌子的车
之前的捷达是大众旗下的紧凑型车。现在捷达本身就是一个独立的汽车品牌。2019年2月26日，大众正式宣布在其家乡(德国沃尔夫斯堡)成立全新子品牌捷达JETTA。也就是说，大众之前拥有的捷达车已经成为历史，取而代之的是全新的捷达品牌。
说白了，现在的捷达和奥迪性质差不多，都是大众旗下的独立品牌。一汽大众的捷达车型，最后一款是2019款。2019年6月21日，最后一辆量产车下线。捷达28年在中国生产了4418287辆汽车。截至2019年11月29日，捷达品牌已销售两款车型，分别是:捷达VS5，于2019年9月5日正式上市，官方指导价8.48-11.28万元，车型定位为紧凑型SUV。在售车型共五款，均符合国六排放标准。捷达VA3，2019年9月16日正式上市，官方指导价6.58-9.28万元，是一款紧凑型车。在售车型共四款，均符合国六排放标准。稍后将推出一款紧凑型SUV捷达VS7。
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