本田轿跑2022新款怎么样
首先，新车型格初次登场的车型便是2022款，新车的三围尺寸分别为4675mm、1800mm、1415mm,轴距为2735mm，从车身尺寸大小来看，属于标准的紧凑级家用轿车的尺寸，而车辆的前脸和本田思域非常的相似，进气格珊把车辆分为上下两部分，细长的LED大灯让整台车看起来更加的具有攻击性，而蜂网式的中网与底部更小的两侧进气开口营造出低趴沉稳的视觉效果，型格车辆的后半段进行了收窄，配合上尺寸225、45、R28的轮胎，原厂标配的是普利司通的RE050a，这款轮胎属于运动型轿车轮胎中上等的水平，常规驾驶上是完全撑得起这台车的尺寸与动力的。
来到车身的尾部，车尾依然采用了倒L型的尾灯，并且拥有一个小鸭尾的存在，兼顾运动性与优雅性，并且车辆有翡绚蓝与炽热黄两种运动型的颜色，在这两种饱和度极高的颜色对比下，让车辆的外观显得非常的年轻。
新款的型格内饰与新思域几乎是如出一辙，看来新思域的全新设计几乎照搬到型格身上，因此我们也可以发现这种悬浮式的中控屏以及全液晶仪表盘，在2021年末已经不再新奇，这里，稍显亮点的是便是中控台上贯穿式的蜂窝状饰板，加上与车身同色的装饰条进行点缀，让这台车不过于老气，空调出风口的调节按钮布置到了蜂窝状的装饰板内，突出整台车的机械质感，这种稍显复古的调节方式反而让这台车的机械感更加的纯粹，配置方面也支持L2级别的驾驶辅助功能，并且是全系标配，中央T字区前方是无线充电面板，在科技性上也做到了主流水平，新款车型也会配备12扬声器的Bose音响系统、远程控制车辆、语音识别等功能，可以说在配置方面虽然没有过于亮眼的功能，但绝对是在合资品牌中等以上的水平了。
而座椅和空间方面，在这个价位的车型属于中规中矩，当前排标准坐姿调整好后，后排腿部空间约有1~2拳的位置，头顶也没有因为溜背式的造型显得过于紧促，而后排也配备了独立的空调出风口，整体座椅柔软程度适中，两侧带有小小的包裹，稍显遗憾的是由于布局的设计，后排中央还是凸起了一个很大的鼓包，后排坐三人的情况下体验不是很好。
型格的动力系统配备了1.5T 四缸涡轮增压发动机，最大马力184匹，属于标准的前驱车，配上CVT变速箱车辆驾驶时所带来的细小振动很少，隔音静谧性方面对比思域有一定的提升，整台车油门踏板前段较硬，后半段深踩后动力会源源不断的迸发出来，不像传统的日系车一点油门就闯动，这种油门调向非常的适合跑高速与下赛道，车辆的转向手感比较重，低速状态下需要一定的力量才能把握住，而车辆的悬架也比较的厚重沉稳，底盘支撑性与转速过弯时也能带来较好的体感反馈。
结语：本田性格作为广汽本田下推出的运动型轿车，在动力响应以及驾驶乘坐性非常对得起自身的定位，加上较为年轻运动的外观设计与车身颜色，相信可以吸引到不少年轻人，只是对标到思域乃至其它运动车型，其市场销量恐怕要和最终的终端售价挂钩了。
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