q7新能源用了什么悬架
Q7新能源前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
很多奥迪的高端前悬挂都采用多连杆式悬挂。
奥迪的多连杆式前悬架其实就是双横臂悬架，只是把双横臂悬架的两根横臂分开成单独的连杆。
奥迪的多连杆式前悬架结构复杂，成本高，优点是提高了底盘的质感和操控性。
世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
多连杆悬架和双横臂悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。
多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。
多连杆式悬挂的可调参数更多。
Q7新能源是一款插电式混合动力汽车，采用2.0升涡轮增压发动机和电动机。
插电式混合动力车动力更强，油耗更低。如果对插电式混动车感兴趣，可以去当地的奥迪4s店试试q7新能源。
q7新能源指导价79.08万元。
q7新能源用了什么发动机
这款车采用2.0升涡轮增压发动机。
奥迪q7新能源搭载2.0升涡轮增压发动机和电动机。
这款车的发动机最大扭矩252马力，370牛·米。发动机在5000 ~ 6000转/分时可以输出最大功率，在1600 ~ 4500转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
这款车的电机最大功率94kw，最大扭矩350 Nm。
这款车采用8速手自一体变速箱。
奥迪q7新能源前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
这款车配备了全时四驱系统。
这是一辆插电式混合动力车。插电式混动车是很多车友喜欢的车。这款车的电池比较大，可以用外接电源给这款车的电池充电。
插电式混合动力汽车的燃油经济性比纯汽油车好很多，续航里程也比纯电动车长。
插电式混动车在纯电动模式下的行驶里程也比较长。
如果对插电式混动车感兴趣，可以去当地4s店试驾。
插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源牌照，部分限行区域的绿色新能源牌照不需要摇号。
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