s档使用技巧
在驾驶过程中，可以随意切换S挡，一般切换到S挡就不用踩刹车了。
开过自动挡车的车主都知道，车上还有其他挡位，比如P、R、N、D，还有L挡、S挡。l挡在日系车上更常见，S挡在德系车上更常见。
一般来说，开车的时候很少用S挡。这个档位主要用于上坡路段或者超车。很多车主认为S挡没有任何作用，因为S挡并不能过多的提高车速，反而会增加发动机和变速箱的负荷，增加汽车的油耗。其实这种观点是比较片面的。
s档代表了汽车的运动模式。当汽车处于运动模式时，变速箱可以自由换挡，但换挡会有延迟，发动机会一直保持较高的转速。在这种状态下，发动机会输出更大的马力。
S-gear还可以清除发动机的积碳。汽车使用S挡后，发动机的温度会迅速升高，这样可以清除积碳，不仅可以使燃油燃烧充分，还可以延长发动机的使用寿命。
s档什么时候用最好
s档用于超车、爬坡、下坡和下雪天(结冰路面)。
S block，sport的英文缩写，sports block。很多车型都叫运动模式。当车辆挂入S档时，会慢慢升档或提前降档，让发动机保持较高的转速，增加扭矩输出，以获得更大的动力。S-gear设计之初，就是为了让车主感受到汽车运动性能带来的驾驶乐趣。所以超车或者爬坡的时候，毫无疑问要用S挡。
在雪天(冰雪路面)行驶时，如果使用D挡，会感觉车子很无力。这时候S挡的优势就体现出来了，因为这种路况要求低挡高转速，发动机可以高转速高扭矩制动。
S档下坡时，虽然速度会提高，但在发动机制动的作用下，速度和车速不会升得太高。如果速度上不去，电脑程序就不会选择升档，这样就可以用发动机制动汽车来控制速度。但有一点需要注意:下坡挂S档，不要踩油门。
使用S挡时，发动机的喷油量随着转速的升高而变化，强度增大。因为高速时喷油量增加，所以S挡模式的油耗也比普通模式多。
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