vtec和ivtec的区别
vtec和ivtec的主要区别在于，ivtec是由ECU通过电磁结构控制，可以连续改变气门正时，而vtec是由ECU通过多组凸轮轴和摇臂间接控制，不能连续改变气门正时。
这两种技术的本质是通过改变气门升程和相位，使发动机工作在不同的循环模式。发动机在工作过程中，无论是低速还是高速都能达到较高的工作效率。
Vtec是指可变气门正时系统和电子气门升程控制系统。这项技术也是世界上第一个可以同时控制气门开闭时间和气门升程的气门控制系统。
最著名的就是本田使用的vtec发动机技术。发动机采用该技术后，不仅改变了发动机的动力参数，而且在发动机低速工作时，最大程度地降低了尾气排放，优化了发动机的燃油经济性。
Ivtec本质上是vtec的升级版。在此基础上，增加了可变定时控制装置。在发动机工作过程中，排气门的正时和开启的重叠时间是可变的。
vsa灯亮如何解决
vsa的灯亮说明车的电子稳定系统出问题了，但是这个vsa一般只存在于本田和讴歌车型上，其他车型都叫ESP。vsa灯亮时立即停车，找附近的修理厂验车或呼叫道路救援。
Vsa，称为车辆稳定性辅助。其实就是我们所说的ESP，只是叫法不同而已。主要是在车辆变道或极速行驶时，通过辅助车身稳定来达到行车安全的目的。ESP电子系统主要由ESP电子控制单元、轮速传感器、方向盘传感器、摇摆运动传感器和发动机ECU组成，是汽车安全不可缺少的一部分。
除了vsa和esp，车辆中还有几个常见的英语单词:
ESC(车身稳定控制系统)、DSC(动态稳定控制系统)、VSC(车身稳定控制系统)、VSM(电子稳定系统，具体由现代称之)、PSM(保时捷稳定管理系统)、VIDM(雷克萨斯的汽车动态综合管理系统)、ABS(汽车防抱死制动系统)、TCS(牵引力控制系统)、ASP(驱动轮加速打滑调节
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