奔驰e插混续航里程多少
奔驰插电式混动在纯电动模式下续航里程可达50公里，这是工信部给出的数据。奔驰插电式混动是一款插电式混动车，采用2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是9at变速箱。
奔驰E-Plug-in hybrid是一款单电机车型。这款车的电机在后轮轴上，奔驰E-Plug-in hybrid的电机最大功率是90kw。
e-奔驰的2.0升涡轮增压发动机最大马力211匹，最大扭矩350牛·米。这台发动机可以在1200转的时候输出最大扭矩，可以持续到4000转。这台发动机在5500转时能输出最大扭矩。
e-奔驰插电式2.0升涡轮增压发动机，搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
奔驰插电式混动的底盘结构与普通奔驰E级相同。这款车的前悬挂采用多连杆式独立悬挂，后悬挂也采用多连杆式独立悬挂。
多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。
奔驰的多连杆式前悬架其实是双横臂悬架，只是奔驰把双横臂悬架的两根横臂拆解成了一根连杆。
双横臂悬架的结构相当复杂。这种悬架由上下叉骨组成，上下叉骨之间有连杆。
奔驰e插混是四驱吗
E-Benz插电不是四驱，这车是后轮驱动。而且奔驰E插电式电机在后轮轴上，这款车的电机最大功率是90kw。E-Benz搭载2.0升涡轮增压发动机，211马力。
与这台发动机匹配的是9at变速箱，9at变速箱的换挡平顺性比较好。
e-奔驰插电式混动采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。
插电式混合动力汽车的优点是续航里程比普通纯电动汽车长，燃油经济性比普通纯汽油车好。
插电式混动车在纯电动模式下的续航里程也比普通混动车长。
这是因为插电式混动车的电池容量更高，插电式混动车的动力电池可以通过外接电源充电。
插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源车牌，普通混合动力汽车不能使用绿色新能源车牌。
奔驰插电式混动的底盘结构与普通奔驰E级相同。这款车的前悬挂采用多连杆式独立悬挂，后悬挂也采用多连杆式独立悬挂。
多连杆式独立悬架可以提高汽车的行驶品质和乘坐舒适性。
插电式混动车是目前汽车发展的趋势，很多品牌都有插电式混动车型。
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