奔驰g63使用了什么发动机
奔驰g63采用4.0升双涡轮增压v8发动机，为amg车型。
4.0升双涡轮增压发动机最大功率430kw，最大扭矩850 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速2500到3500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
奔驰G级前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体桥式非独立悬架，老款奔驰G级前后悬架均采用整体桥式悬架。
这款车是四驱，配备的是全时四驱系统。
奔驰G级的入门级车型是g500，同样采用4.0升双涡轮增压发动机，最大功率310kw，最大扭矩610 Nm，最大功率转速5,250 rpm，最大扭矩转速2000到4,750 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
这辆车的前后悬挂和奔驰g63的一样。
奔驰G级属于硬派越野车，硬派越野车会配备整体桥式悬架，结构简单，用这种悬架设计的车可以应对更恶劣的路况。
奔驰g500有几个缸
奔驰g500用的是v8发动机，所以这款发动机有八缸。
奔驰g500是一款硬派越野车。这款硬派越野车不仅越野性能强大，动力也非常强劲。
奔驰g500的4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率310kw，最大扭矩610 Nm。这款发动机的最大功率转速为5250转/分，最大扭矩转速为2000至4750转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱换挡速度快，传动效率高。这种变速箱可以提高汽车的舒适性和正式的质感。
奔驰g500的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体式轴依存悬架。
大多数硬派越野车都会使用整体轴悬架，因为这种悬架结构简单，可靠性和耐用性更好，使用整体轴悬架可以让汽车应对更恶劣的路况。
奔驰g500配备全时四驱系统，开放式差速器。这辆车有三个差速锁。
奔驰g500在前轴和后轮轴上有一个差速锁，在中央传动轴上有一个差速锁。
如果你对奔驰g500感兴趣，可以去试试。这车越野性能挺强的。
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