别克gl8是七座的吗
别克gl8是七座车型，是七座mpv车型。别克gl8是国内mpv市场的主流车型。新款别克gl8采用2.0升涡轮增压发动机。全新别克gl8有普通版和es版，这两款车型使用的悬挂是不一样的。
全新别克gl8的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为260马力，350牛·米。这台发动机可以在5400转/分时输出最大功率，在2000到5000转/分时输出最大扭矩。
这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
麦弗逊悬架用于普通和es车型的前悬架，是常见的独立悬架，这种悬架的成本也很低。
普通版后悬架采用扭力梁非独立悬架，es版后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。
别克gl8车长5256 mm，轴距3088 mm。
轴距是衡量一辆车内/外空大小的重要依据，也是给车分类的重要依据。轴距是指前轮中心到后轮中心的距离。
别克gl8是几缸的
别克gl8是四缸的。这款车采用2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的代号为LSY，是通用集团最新的2.0t发动机。别克gl8是一款中大型豪华mpv，轴距3088mm，长宽高分别为5238mm、1878mm、1776mm。
别克gl8的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为237马力，350牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱可以提高汽车换挡的平顺性和燃油经济性。
别克gl8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，普通版的后悬架采用扭力梁非独立悬架，es和Avia车型的后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆式悬架的舒适性优于扭力梁式悬架，但多连杆式悬架的成本高于扭力梁式悬架。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。
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