传祺gs5super轴距多长
传祺gs5super是一款紧凑型suv，轴距2710mm，长宽高分别为4750mm、1854mm、1690mm。传祺gs5super用过两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，一款是2.0升自然吸气发动机。
1.8升涡轮增压发动机代号为4B18M1。这款发动机最大功率130kw，最大扭矩242 Nm。这台发动机可以在5250转/分输出最大功率，在1700到5250转/分输出最大扭矩。
与这款发动机匹配的是5at变速箱或7速双离合变速箱。
2.0升自然吸气发动机最大功率108kw，最大扭矩187 Nm。这台发动机可以在6300转/分时输出最大功率，在4500转/分时输出最大扭矩。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。
at变速箱的可靠性和耐用性更好。
传祺gs5super前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
双横臂悬架和多连杆式悬架的成本相对较高，因为这两种悬架零部件多，结构复杂。
双横臂悬架和多连杆式悬架所占的空空间比较大。
传祺gs5super用了什么悬架
传祺gs5super前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。传祺gs5super是广汽传祺旗下的一款紧凑型suv，采用两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。
悬架连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。
汽车上有独立悬架和非独立悬架。
独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架和双球节悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下两个横臂组成，中间有一个连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，提高车轮的抓地力。
多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。
多连杆悬挂多用作后悬挂。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。
多连杆悬架还可以提高汽车的乘坐舒适性。
多连杆式悬架和双横臂式悬架结构复杂，零部件多，占用空间大空
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