发动机排放系统故障怎么处理
发动机排气系统故障可能是由氧传感器损坏或三元催化器失效引起的。如果是三元催化器故障引起的，更换三元催化器即可。如果氧传感器损坏，需要更换。
汽车发动机排气管头段有三元催化转化器，用来净化废气。
如果没有三元催化转化器，汽车尾气中的有毒有害物质就会超标，对环境和人体健康都是有害的。
三元催化器使用时间长了失效是很正常的。
三元催化转化器的前后都有氧传感器。
前氧传感器称为前氧传感器，后氧传感器称为后氧传感器。
前氧传感器的作用是检测废气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu，ECU可以根据这个数据调整空空燃比。
空空燃比对于发动机来说非常重要。
如果空空燃比不准确，会导致发动机功率下降，油耗增加。
后氧传感器的作用是检测三元催化转化器的故障。
如果前氧传感器和后氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元催化转化器出现了故障。
如果三元催化器出现故障，会导致汽车仪表盘上的故障灯亮起。
发动机排放控制系统故障什么意思
发动机排放控制系统故障是指发动机排放系统的问题。出现故障后，汽车尾气排放会增加，发动机动力性能也会下降。
汽车排气系统主要是排出发动机的废气，同时也可以减少污染物的排放，降低发动机在工作过程中产生的噪音。
发动机排放控制系统故障会导致汽车油耗增加，因为发动机本身工作效率差，燃烧效果差，会导致发动机内大量积碳，对发动机产生一些不利影响。
发动机排气系统的故障会影响汽车在行驶过程中的安全性，如果不及时修复会缩短发动机的使用寿命。
发动机排气系统故障后，混合气的修正没有依据，会导致电脑控制的发动机喷油量不准确。长时间工作会影响三元催化器和氧传感器，直接影响发动机的动力。
如果发动机系统出现故障，汽车仪表盘上的指示灯就会亮起。在这种情况下，尽量不要重新启动汽车。如果你继续开车，发动机内部的零件会损坏。
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