丰田逸致用了什么悬架
丰田逸致前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
丰田逸致是一款mpv车型，很多mpv车型的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。
扭力梁悬架也是汽车中最常见的非独立悬架。这种悬挂结构简单，体积小，占用空间相对较小空。
扭力梁悬架可用于扩大后乘客席空和行李箱空。
麦弗逊悬架是常见的独立悬架，大部分车的前悬架都会使用麦弗逊悬架。
麦弗逊悬架结构简单，体积小，占用的空空间比较小，所以这种悬架的成本比较低。
麦弗逊悬挂在很多前横置发动机的汽车上使用，因为它几乎不占用发动机舱的空。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以使用独立悬架的汽车两个同轴车轮之间没有运动干涉，这也是独立悬架的舒适性和操控性优于非独立悬架的原因。
丰田逸致用过三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。
如果对丰田逸致感兴趣，可以去当地的丰田4s店试试这款车。
丰田逸致用了什么发动机
丰田逸致用过三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。
1.6升自然吸气发动机最大扭矩122马力，154牛·米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在5200转时输出最大扭矩。这款发动机搭载双vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
1.8升自然吸气发动机最大扭矩140马力，173牛·米。这台发动机可以在6400转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。这款发动机搭载双vvt-i技术和可变进气系统，采用铝合金气缸盖和缸体。
2.0升自然吸气发动机最大扭矩146马力，187牛·米。这台发动机在6200转/分时可以输出最大功率，在3600转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载双vvt-i技术和可变进气系统，采用铝合金气缸盖和缸体。
丰田逸致是丰田旗下的一款mpv车型，可能很多车友对这款车并不熟悉。
丰田逸致前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这款车的长宽高分别为4450 mm、1790 mm、1640 mm。
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