改装短簧有什么用
修改短弹簧可以降低车身高度，这样可以降低重心。汽车重心降低后，快速过弯时车身的侧倾幅度也会减小，可以提高汽车的操控性和过弯速度。
汽车减震系统由两部分组成，一部分是弹簧，另一部分是减震筒。
阻尼缸可以限制弹簧的弹跳时间。如果减震系统只有弹簧没有减震筒，车身在通过一些颠簸的路面时会上下跳动的很厉害，不利于操控和舒适性。
一个好的减震器不仅仅是坚硬。好的减震器应该能提高汽车车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，汽车的操控性和舒适性也会提高。
如果要改装避震系统，建议去专业的店找专业的技师。
减震器系统的改装不是买改装件就能安装的，还需要专业的技术人员进行调整和测试。
短弹簧不能随便装，会影响悬架的运动，改变悬架的几何形状。
如果只是把短弹簧买回来装上，而悬架没有做相应的调整，那么汽车的操控性不增反减。
所以改装前找一家专业可靠的店很重要。
改装短簧有什么坏处
改装短弹簧的缺点如下:1。因为车身越来越低，遇到高速的减速带或者铁轨会很麻烦，一般只能斜着过。
遇到大坑，一定要减速或者绕道。正常行驶是不可能的，不然肯定会撞到底盘。
2.短弹簧的硬度会比较高，硬度会影响舒适性，进而导致汽车的舒适性不如原装弹簧。
3.减震器很可能会出问题。这主要是因为换了短簧后，可能和原厂减震器不匹配。
原装减震器主要是为了舒适性而设置的。但是换了短簧之后，和原厂的匹配会很不稳定。由于协调性不是很稳定，短簧的回弹和压缩得不到有效的抑制，以至于在不平的路面行驶时颠簸感会特别明显。
时间长了，减震器的寿命会大大缩短，很可能出现漏油。最后，如果严重，只能更换减震器。
如果确定要换，建议一起换减震器，也就是换一整套减震器。
更换时，建议去4S店或正规汽车修理厂，由专业人员安装。如果自己安装，一旦出了问题，很多问题也会随之而来。比如超速皮带的吱嘎声等等。
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