The Beginning
A330neo和A350两个型号的气动外形相似,都戴墨镜,都是宽体,座位数类似,但是定位不同。即使有重叠,也构不成多大的竞争关系,倒不如说是市场的全覆盖。a330neo是330的替代机型,目前面世的只有350-900。350系列定位更接近原来的340系列。原计划的350只是在330的基础上小幅度修改(基本上等同于330 neo),后来主要客户对这个设计不满意,才重新设计出现在的350。
THE END
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A330neo和A350两个型号的气动外形相似,都戴墨镜,都是宽体,座位数类似,但是定位不同。即使有重叠,也构不成多大的竞争关系,倒不如说是市场的全覆盖。a330neo是330的替代机型,目前面世的只有350-900。350系列定位更接近原来的340系列。原计划的350只是在330的基础上小幅度修改(基本上等同于330 neo),后来主要客户对这个设计不满意,才重新设计出现在的350。
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