哈弗f7用了什么发动机
这款车使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机最大扭矩169马力，285牛·米。这台发动机可以在5000到5600转/分时输出最大功率，在1400到3000转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大扭矩224马力，385牛·米。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在1800到3600转/分时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
哈弗f7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。
双横臂独立悬架的过弯性能非常好，这种悬架可以抑制车身在快速过弯时的侧倾幅度。
号称弯道之王的马自达6，用的是双横臂独立悬架。
哈弗f7的指导价为10.9万元至15.37万元。
哈弗f7用了什么变速箱
这款车采用双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高。
哈弗f7采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。
双离合变速箱特别适合小排量涡轮增压发动机使用。
很多国产SUV都在用双离合变速箱。
双离合变速箱的结构类似于手动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。
这种变速箱的生产成本和研发成本都很低，所以很多车企都喜欢用这种变速箱。
双离合变速箱基本上可以用生产手动变速箱的设备来生产。
很多消费者也非常喜欢双离合变速箱，因为这种变速箱能给人清脆利落的换挡体验。
很多超跑和高性能车也会使用双离合变速箱，因为这种变速箱的传动效率很高。
哈弗f7是一款性价比很高的紧凑型suv，动力充沛，设计优雅。
哈弗f7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。这款车的操控也相当不错。
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