混动车电池能用多久
混动车续航的决定性因素是电池本身的质量。一般情况下，混动车的续航和轿车是一样的。但是对于便宜的混动车来说，匹配的电池组件价格相对便宜，技术和质量都存在一些问题。
现在，大部分混合动力汽车电池使用锂离子电池和铅酸电池。
当然，还有少数电动车使用氢燃料电池、铝空气体电池、液流电池、石墨烯电池等等。
先说两种常见的电池:
1.锂离子电池主要有磷酸亚铁锂、锰酸锂和三元锂电池。其特点是功率密度和能量密度高，价格高，充电慢。一般用于高端定位车，比如特斯拉。
2.与锂离子电池相比，铅酸电池的功率密度和能量密度较低，充电速度较慢。便宜的价格会造成污染，中国不鼓励发展。
那么什么样的电池才是理想的电池呢？具体来说，应该满足四个特征:能量密度要大，这样续航里程才能足够远；功率密度要大，让发动机的工作功率足够大，起步更快，爬坡更有力；充电效率要快；成本低，寿命长。
随着技术的进步，这些问题会逐步得到解决，续航里程和工作功率会有很大的提高。
混动版亚洲龙排量多大
混合动力亚洲龙采用2.5升自然吸气发动机。亚洲龙是丰田旗下的一款中型车。这款车的长宽高分别为4,975mm、1,850mm、1,450mm，轴距为2,870mm。汽油版亚洲龙采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。
亚洲龙混动版同样采用2.5升自然吸气发动机，但这款发动机的调校与汽油版不同。
混动亚洲龙的2.5升自然吸气发动机，最大扭矩178马力，221牛·米。这款发动机的最大功率转速为5700转，最大扭矩转速为3600至5200转。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的电机最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。
亚洲龙前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。
后悬架采用多连杆悬架，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。
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