吉利豪越是什么级别的suv
吉利郝跃是一款中型suv。其长宽高分别为4835 mm、1900 mm、1780 mm，轴距为2815 mm，吉利采用1.8升涡轮增压四缸发动机，为五门五座suv。
吉利1.8升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩转速1750 ~ 4000 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱或7速双离合变速箱。
双离合变速箱是常见的自动变速箱，内部结构比较简单。
双离合变速箱有两套离合器，一套控制奇数档，一套控制偶数档。
双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
吉利郝跃的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。
空对于suv车型来说非常重要，后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，也可以大大降低车辆的售价。
吉利豪越几缸发动机
吉利郝跃是吉利旗下的中型suv，均采用1.8升涡轮增压四缸发动机。吉利的长宽高分别为4835 mm、1900 mm、1780 mm，轴距为2815 mm，这是一款五门五座suv。
吉利1.8升涡轮增压发动机最大扭矩184马力，300牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1750至4000转/分。
这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
虽然铸铁气缸的重量相对较高，但是铸铁气缸可以承受更高的温度和压力，因此铸铁气缸的可靠性和耐用性也更好。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
吉利郝跃的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。
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