The Beginning
丰田雷凌的发动机是在哪里产的
雷凌发动机型号为4ZR。雷凌的全新1.2T发动机的最大功率为：85kW(116PS)/5200-5600rpm，最大扭矩为：185Nm/1500-4000rpm。相比于之前的1.6L发动机，最大功率有所下降，但最大扭矩则增幅明显。
雷凌发动机国产就是的产地就是天津，进口的产地就是泰国STM。以往丰田发动机低扭的表现都是非常出色的，就以之前的1.6L雷凌来说，2500rpm以内的就能满足普通的市区驾驶，再加上异常灵敏的油门初段调教，虽然在测试环节上不会带来抢眼的百公里加速成绩，但是很容易让驾驶者获得“这车很轻快”的驾驶感。
雷凌发动机的质量怎么样
雷凌机箱柔软、结实、厚实调教，感觉像德国车。汽车通过减速带时也会颠簸，但不会感觉僵硬，悬架在处理振动时也非常简单，砰砰经过两次，不会有太多的余震和反弹。车内使用了很多软材料，通常，一些用手触摸的地方非常柔软，使用时感觉非常舒适。雷凌家用车不仅具有家用的优势，而且还有TNGA平台的新车型，这让我不断感到惊讶，也就是说，动力，1.2t发动机和CVT，以及普通1.6自然吸气发动机差不多，这不是很有爆炸性。
雷凌185T的1.2T的发动机在数据上并不耀眼，但从实际使用情况来看，这台发动机动力输出非常线性和平顺，即便你“地板油”，深踩油门时，引擎转速也不会因涡轮介入而与此前1.6L自吸发动机有太大区别，依然保持发动机转速250rpm左右，也不会感受到过多突兀感，就是偏舒适型那种。值得称赞的是，油门调教非常到位，反馈力度恰到好处，虚位上几乎找不到任何瑕疵。但到了中高速段，加速感没那么明显了，毕竟排量就摆在那里，要想压榨更多动力，毕竟会影响发动机寿命，所以它仅适合家用或代步。
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