The Beginning
E84是X1的代号，更是把宝马这种癖好发挥得淋漓尽致。在我看来，它更像是一台带有Crossover风格的旅行车，跟它的继承者F48比起来更有“宝马味”。 从下面这张图的对比就可以看出来。由于E84X1脱胎于E90，所以依然保持了FR布局——长车头、短前悬的特殊车身比例，车重比例更靠后。更重要的是，只有1577mm的车身高度比起一般的SUV更低矮，比起现款的F48矮了47mm，车窗、车门的比例也接近于轿车的五五开。
THE END
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E84是X1的代号，更是把宝马这种癖好发挥得淋漓尽致。在我看来，它更像是一台带有Crossover风格的旅行车，跟它的继承者F48比起来更有“宝马味”。 从下面这张图的对比就可以看出来。由于E84X1脱胎于E90，所以依然保持了FR布局——长车头、短前悬的特殊车身比例，车重比例更靠后。更重要的是，只有1577mm的车身高度比起一般的SUV更低矮，比起现款的F48矮了47mm，车窗、车门的比例也接近于轿车的五五开。
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