揽胜运动版是机械增压吗
揽胜运动版采用两个3.0升双增压发动机和一个5.0升增压发动机。双增压发动机有增压和涡轮增压发动机。
揽胜运动版采用三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机、高功率版3.0升双增压发动机和5.0升v8机械增压发动机。
3.0升双涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为265kw，最大扭矩为495 Nm。这款发动机配备了48v轻型混合动力系统，使用了铝合金气缸盖体。
3.0升双涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为294kw，最大扭矩为550 Nm。这款发动机配备了48v轻型混合动力系统，使用了铝合金气缸盖体。
5.0升v8机械增压发动机的最大功率为423kw，最大扭矩为700 Nm，在3500到5000 rpm时可以输出最大扭矩。这款发动机采用铝合金气缸盖和缸体。
与这三款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
揽胜运动版前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
这款车配备了全时四驱系统。
揽胜运动版外观很好看，越野性能和公路性能也很强。
机械增压发动机的动力输出更加线性，没有延迟。
揽胜运动版和揽胜使用的发动机相同吗
揽胜运动版使用与揽胜相同的发动机。揽胜运动版共使用三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机、高功率版3.0升双增压发动机和5.0升增压发动机。揽胜运动版是路虎旗下的一款中大型suv。
揽胜运动版的低功率3.0升双涡轮增压发动机最大扭矩为360马力，495牛·米。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
3.0升双涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为400马力，550牛·米。这款发动机配备了48v轻型混合动力系统和缸内直喷技术，并使用了铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
5.0升机械增压发动机最大扭矩575马力，700牛·米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
8at变速箱的换挡平顺性比较好，可靠性和耐用性也比较好。
揽胜运动版前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
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