轮胎蹭黑了有影响吗
这取决于轮胎摩擦的程度。如果轮胎侧面的擦伤不严重，不伤到轮胎内部的帘线层，对轮胎不会有太大影响。
需要注意的是，如果轮胎内部的帘线层受伤，这种情况下需要直接更换轮胎。要知道轮胎的侧面是轮胎最薄弱的地方，轮胎内部的帘线层起着很强的作用。轮胎一旦损坏，如果不及时更换，很有可能爆胎。
另外，汽车的轮胎在正常使用过程中也会有磨损，在汽车使用过程中要定期检查轮胎的磨损情况。
一般来说，轮胎磨损有三种，即轮胎外花纹磨损、轮胎中间花纹磨损和轮胎内花纹磨损。胎压过高或过低都会导致轮胎不同部位磨损。
其中轮胎内胎面磨损的问题和轮胎外胎面磨损的问题是一样的。汽车动平衡异常或胎压异常都会导致胎压异常磨损。
如果轮胎中间有过度磨损，此时可以检查我们车辆的胎压。如果轮胎压力太高，我们可以释放更多的空气。
轮胎层数怎么看
轮胎层数可以通过胎壁的大小看出来。不同类型的轮胎有不同的轮胎层。
关于轮胎层数:
轮胎层号是指汽车轮胎的橡胶层号，后来用层号表示，但层号并不完全表示层号。例如，2层轮胎的层数可以达到14层。
关于轮胎的强度:
轮胎的强度由轮胎等级(P.R .)表示。一般来说，等级越高，轮胎层数越多，轮胎所能承受的质量就越大。
汽车轮胎等级代码的对应关系:
a代表2级，B代表4级，C代表6级，D代表8级，E代表10级，F代表12级，G代表14级，H代表16级，J代表18级，L代表20级，M代表22级，N代表24级。
不同品牌、不同类型的汽车轮胎有不同的层数。如果一般路上用的都是轿车，2级就够了，但是如果是承重的重卡，一般都要8级甚至10级。当然，级别越高越好。换轮胎的时候要根据具体情况来区分。
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