马自达发动机进口还国产
马自达的发动机是进口的，在中国制造。这个问题太模糊了，没有具体的模型，所以没有标准一致的答案。
马自达是一个有许多型号的品牌。每个型号的情况都不一样。
比如马自达3昂克赛拉，发动机只有少部分是进口的。大约80%是国产的，只有20%是进口的，在南京组装。
再比如阿特兹。阿特兹2.0排量车型的发动机都是国产的，2.5排量车型都是进口的。
马自达的模型都采用了感人的设计。可以说，马自达的外表既漂亮又时尚，最经典的就是灵魂动红。
马自达发动机采用创驰蓝天技术。这个技术很厉害，等于本田的“地球梦”，是当今世界发动机的顶尖技术。
马自达最强大的技术其实不是创驰蓝天技术，而是转子发动机。转子发动机可以说是目前世界上最强大的发动机。但由于高污染、高油耗等客观因素，转子发动机无法在量产车上使用。
有兴趣可以自己去网上查资料。
马自达发动机pe与p5区别
P5指1.5升自然吸气发动机，pe指2.0升自然吸气发动机，均搭载马自达创驰蓝天技术。搭载1.5升自然吸气发动机的马自达车型是昂克赛拉。安赛拉用过两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是2.0升自然吸气发动机。
安赛拉的1.5升自然吸气发动机最大功率86kw，最大扭矩148 Nm。这台发动机在6100转/分时可以输出最大功率，在3500转/分时可以输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。
2.0升自然吸气发动机最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
安赛拉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这款车的后悬挂采用了变截面技术，后扭力梁悬挂可以提高尾部的灵活性。
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