跑车是手动挡还是自动挡
大部分跑车都是自动挡的，因为自动挡更快。大部分跑车都会使用双离合变速箱，非常适合性能车和跑车。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。
双离合变速箱只比手动变速箱多一套离合器和一套换挡操纵机构。这个变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。
干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。
湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩，可靠性和稳定性比干式双离合变速箱好。
湿式双离合变速箱的散热性能优于干式双离合变速箱。
动力更强的跑车会用湿式双离合变速箱，因为干式双离合变速箱承受不了高扭矩。
普通小排量家用车会使用干式双离合变速箱，因为干式双离合变速箱成本更低。
跑车是如何改变排气声浪的
跑车会通过排气管上的阀门改变排气声。
一般跑车都配有气门排气。这个排气系统里有一个阀门，只有在特定情况下才会打开。
大部分跑车切换到运动模式后，排气噪音会有变化，这是因为切换到运动模式后排气门会打开。
气门排气可以兼顾高速时的排气平稳性和低速时的扭矩。
如果排气管太光滑，可以提高发动机在高转速下的动力输出，但会导致发动机失去低扭矩。
如果排气管不通畅，有利于低扭矩，但会损失高速时的动力输出。
因此，跑车将配备阀门排气。
很多改装车爱好者也喜欢改装气门排气，可以提高车的性能。
如果对气门排气感兴趣，可以上网查资料。
排气系统中还有一个重要部件会影响发动机的性能。这个部件叫三元催化器，会在一定程度上阻碍排气。
如果车友想提高发动机的性能，可以更换大流量的三元催化器，这样可以提高排气的顺畅度。
有些车友会直接把三元催化转化器摘下来，建议不要这样做。
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