平衡杆会降低舒适性吗
平衡杆会降低汽车的舒适性，平衡杆越粗，舒适性越差。
平衡杆可以减少汽车高速转弯时的侧倾。通常，前轴的平衡杆比后轮轴的平衡杆厚。
平衡杆可以连接同一轴左右两侧的减震器，可以减少汽车高速过弯时的侧倾。
一些改装车爱好者会把自己的车改装成更粗的平衡杆，可以提高操控性，但会降低车的乘坐舒适性。
如果对平衡杆感兴趣，可以把车抬起来观察一下。几乎每辆车的前悬架都有平衡杆。
有些车后悬架有平衡杆，有些车后悬架没有平衡杆。
有些后悬架依赖扭力梁的汽车没有平衡杆。
有些带独立悬架的跑车后悬架也有平衡杆。
一些大型豪华车的后悬架会配备主动平衡杆，中间断开，中间有一个电动机，配备这种平衡杆的车在快速过弯时几乎不会侧倾。
平衡杆其实就是一个扭簧，可以提高汽车的行驶稳定性。
平衡杆的橡胶条需要定期更换。如果长时间不更换，橡胶套就会老化。
平衡杆的作用是什么
平衡杆用于连接同一轴左右两侧的减震器。平衡杆可以抑制车身的侧倾幅度。平衡杆本质上是一个扭杆弹簧。这个部件在很多跑车上都可以看到，很多赛车也使用平衡杆。
很多改装车爱好者在改装车时也会更换较粗的平衡杆。
平衡杆的两端通常固定在减震器上，中间固定在副车架或车身上。
可以想象，汽车左转时，右轮的减震器会被压缩，而左轮的减震器会被拉伸。
如果在两个车轮的减震器之间加一个平衡杆，平衡杆可以依靠自身的弹性来约束左减震器的伸长和右减震器的压缩，从而减小车身的侧倾幅度。
但是，平衡杆会影响汽车的舒适性。
所以很多追求舒适性的车不会使用平衡杆。
一些豪华车使用主动平衡杆，中间有一个电机。
车上的电脑可以根据路况控制电机工作。
这种平衡杆可以完美平衡舒适性和可操作性。
建议您不要随意改装爱车的平衡杆，否则会影响舒适性和操控性。
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