乔治巴顿战车用了什么发动机
乔治·巴顿战车使用3.5升双涡轮增压v6发动机。乔治·巴顿战车是乔治·巴顿旗下的大型suv。其长宽高分别为5930mm、2537mm、2145mm，轴距为3584mm。乔治·巴顿战车是一款五门四座suv。
乔治巴顿的3.5升双涡轮增压v6发动机最大功率320kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩723 Nm，最大扭矩转速3,800 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
乔治·巴顿战车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体桥式非独立悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，制动点头。
在前悬架中使用双叉臂可以提高汽车在铺装路面上的舒适性和操纵性。
乔治巴顿战车使用了什么发动机
乔治·巴顿战车采用3.5升六缸涡轮增压发动机，最大马力435匹，最大功率320kw，最大扭矩723N·m。
关于乔治·巴顿战车:
乔治·巴顿战车是乔治·巴顿生产的大型suv。截至2019年9月，市场上已有全部2018款乔治巴顿战车，价格区间为368万元至378万元。
车身尺寸方面，乔治·巴顿战车的长宽高分别为5930 * 2537 * 2145 mm。
动力方面，乔治巴顿战车搭载3.5升6缸涡轮增压发动机，最大马力435匹，最大功率320kw，最大扭矩723N·m。
变速箱方面，乔治巴顿战车采用10速手自一体变速箱。
在驱动形式上，乔治·巴顿战车采用前四驱。
在悬架类型上，乔治巴顿战车的前悬架为独立双横臂悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。
外观方面，乔治·巴顿的战车体积比较大，采用装甲车设计，非常大气。
内饰方面，乔治·巴顿战车的空车厢比较大，几乎全部采用软质材料，豪华感十足。
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