手动挡换档技巧
1.知道每个档位对应的速度范围。不能升档到低速，也不能降档到高速。第一速度区间为0KM~15KM。第二速度区间是10KM~25KM。第三档速度范围20KM~45KM。四档速度范围:40KM~60KM。五档速度范围60KM以上。
2.行驶中发生制动时，各档必须在最低车速以上，否则必须踩下离合器，防止熄火。一般情况下，20km/h以上三档不熄火，25km/h以上四档不熄火，35km/h以上五档不熄火。
3.第一档是起步档。起步时挂一档，松开离合器，踩油门。基本上挂完一档，开始上台阶，就要挂二档了。二档完了，给一点油，然后就可以上三档了。挂上三档，车就开始正常行驶了。开久了能感觉到大概的车速，应该用多少挡。
说几点注意事项:
1.离合器必须踩到底。2.升档要逐步切换，不要跳档，也就是一档不能直接挂四档。但是降档无所谓。3.齿轮应该到位了。4.换挡的时候要干净整洁，不能拖泥带水。快踩离合踏板，慢慢离开。
手动挡换挡有咔的一声
手动换挡有咔嗒声，这涉及到很多原因，因为不管是离合器有问题，还是变速箱有问题，都有异响的可能。常见原因如下:
1.离合器压盘损坏，无法分离。2.离合器没有压到底(自动变速器不会出现这个问题)。3.联动机构松动。4.齿轮没有到位。5.变速器的同步齿圈磨损。6.正常声音。因为挂挡的时候会有噪音，所以换挡杆的操纵机构也会有轻微的敲击声。
可以用正确的方法测试一下，看看有没有异响。也就是把离合器踩到底，档位放好，看看有没有异响。如果没有异响，说明没有问题，是司机不规范操作造成的。如果有异响，说明有问题。
一般情况下，一档和倒档异响是离合器的问题，其他档位是变速箱的问题。因为看不到实车，所以无法做出准确的判断。建议及时去4S店或者专业的汽车维修店，让技师先检查一下，确定问题，再去维修。
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