手动档停车挂档伤车吗
驻车档不会伤害汽车。如果车友停车时挂个挡防止车打滑，也不会伤车。如果车友停车时练习换挡，不会伤车。但如果某个挡位不能从事换挡，就不要挂的太用力，会伤到变速箱的操纵机构。
手动变速器的操纵机构是变速杆、拉线、拨叉和同步器。
手动变速器依靠同步器选挡。驾驶员控制变速杆，然后变速杆会通过拉线控制拨叉，让拨叉控制同步器，从而选择某个档位的档位。
平时用车时，离合器踏板必须快速踩到底，才能平稳换挡。
驾驶手动挡汽车起步时，需要使用半联动技巧，只有这样汽车才能平稳起步。
手动变速器挂倒档时会出现一些声音，这是正常的，因为倒档没有同步器。
当齿轮挂入倒档时，齿轮啮合时会发出声音。
平时用车，按时换变速器油是很有必要的。一般手动挡每10万公里需要换一次变速箱油。
手动变速器的传动油在变速器中起到润滑和散热的作用。
手动档汽车加减档的正确方法
手动挡车辆换挡前一定要快速将离合器踏板踩到底，换挡后再慢慢抬起离合器踏板。此时右脚要慢慢踩油门。升档时不需要加油，降档时可以使用降档加油技巧，避免挫折。
但是降档加油这个技巧不建议新手使用，人们也不要在开阔的公共道路上练习这个技巧。
很多新手司机换挡后会有很强的顿挫感，这是换挡后发动机飞轮和离合器片转速差过大造成的。
为了减少顿挫感，应该减小发动机飞轮和离合器片的转速差。
降档后发动机飞轮和离合器片的转速差可以通过降档补油的技巧来减小。
手动挡车起步要用半联动技巧。
如果在起步时将离合器放入1档并完全抬起，发动机将会失速。
起步时，发动机的飞轮一直在转动，而离合器片不转动，所以发动机的飞轮和离合器片的转速差很大。
如果离合器接合一次，发动机将会失速。
半联动技术可以逐渐减小发动机飞轮和离合器片的转速差，只有这样才能平稳起步。
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