夜间行车技巧
1.夜间在高速公路上行驶时夜视不好(即使是晴天也比不上最阴沉的一天)，所以车速要适当放慢。在高速公路上，一般没有路灯，所以要看灯。这个时候要牢记夜间使用灯光的要领，打开夜灯、侧灯，遇雨、雪、雾要打开雾灯(但天气好的时候不要打开雾灯，尤其是后雾灯太刺眼，会让后车驾驶员感到极度不适)。如果前方没有车，可以适当打开远光灯(什么合适？即一般只需用远光灯观察前方很远的路面和周围情况)，然后打开近光灯；如果前面有车或者对面来车，记得把远光灯变成近光灯，否则会晃到前面或者对面司机的眼睛。第一，说出来太烦人了，更重要的是，对自己的安全也是一个很大的隐患！请注意这一点，尤其是新手学生(这个建议纯粹是友好提醒)。
如果对高速路的路况熟悉，则可以适当加快车速，以求最佳行车时间。但如果对所行驶的高速路路况不熟，则一定要控制车速，谨慎驾驶。俺的经验是可寻一辆大车尾随而行，跟车距离要适中(当然你要确定这个大车是熟悉路况而且不太面的，并且你有把握跟住它)，这样即可省去紧张观察之苦，二来还可挡住对面车的强光。因为在高速路上夜间长距离行驶，强光对眼睛的刺激是非常有害的，这会大大减小驾驶员的视界和视距，严重降低反应速度，容易引发各种事故(这次在八达岭高速进京方向，俺就跟在一辆公交919路后，厦门小金龙，相当不错的车，他路况多熟呀，在山路上跑80多或90多，俺紧随其后，很快就到达目的地了)。如果遇山路要特别注意转弯，一定要减速通过，切不可只图切弯的快感而忽视了安全，夜间由于视线很差，因此一定要严格按照路上的标志标线行驶，不可有丝毫马虎和大意。
其实无论如何都要多注意夜间行车，谨慎驾驶，杜绝各种隐患。一定要把安全放在第一位！！哈哈的笑声...
2、夜间无照明灯行车
这种情况一般是指县级和乡镇级道路没有划分车道，晚上通常没有灯光，或者只有少数昏暗的灯光(几乎不能提供照明)。
①行车
实际上，在这种情况下，几乎可以只用近光代替远光。由于近光灯设计在50米左右的范围内照明，用近光可以相对清晰地看到这个范围内的景物，而远光远高于近光，只能看到较大距离范围内物体模糊的轮廓，而附近的物体则不如近光灯清晰。也许很多司机有一个误解，认为远光灯会更清晰地照亮物体，但事实并非如此。这是一个开了近30年车(使用近光)的租房朋友的真实传记，我练习过很多次，每次都尝试过。想象一下，在这样的道路上，速度一般不会太快，最大速度只有80-90。以这个速度使用近光灯绝对够用，但是一旦速度超过100就另当别论了，因为超过100后，驾驶员的视野和视距会变小，近光照明也会不足。不过话说回来，在这样的路况下，以每小时100多的速度跑不是太过分了吗？
另外，如果你一定要使用远光灯，那也必须是在前方和对面均无车的情况下。前方有车，你会晃得前车烦，对面有车你会晃得自己险。一旦对面来车，应按法规在150米范围内关闭远光灯改为近光灯；再者，还应该注意自己同方向的行人、非机动车以及灯光不全(指没有尾灯的，多为农用车或拉泔水的机动三轮车)机动车，因为在这种几不管的路面上，他们的行为是很不规范的，说猛拐就猛拐，说抢行就抢行，即使是他不猛拐和抢行，你也可能会由于他们没有灯光疏于观察而出现追尾或因几乎追尾而受到惊吓。
②会车
如果对面来车的灯光十分晃眼怎么办？一般来说，正规的车辆灯光齐备，那还是比较好判断的，你在远处就可判断出车辆的大小宽度及速度距离等，便于自己处理情况；最可气的是一些三蹦子车或是不规范的农用车，灯光不全不说，有时就一个独眼大灯还倍儿亮倍儿晃眼，只见那一个如同儿时电影《奇袭》中鬼子的探照灯一般的雪白的灯束，照得人睁不开眼，你还不知道它在哪儿，有多大个儿？此时我们可以采取的措施是：快速变换远近光以提醒来车，令其变为近光，但如来车一味不变灯，那咱也没辙不是，只能是准备刹车或者是开始点刹车(视会车距离而定)，减速以防不测。当与此类车会车时，有时对面的强光会令人什么都看不见，这时千万不可惊慌失措，一方面要点刹车来制动(但不可踩到底，以防车轮抱死而使车辆失控)，另一方面要稳住方向盘，决不要轻易打轮，平稳驶过即可，如此处理一般问题不大(因为至少对方可以看清楚你，只要他不想成心撞车就行)。
3.夜间在城市道路上行驶
城市夜间路况，由于有较强的路灯系统照明，因此驾驶员可以凭借路灯和车灯联合使用来观察路面景物，相对前两种情况对路面及周边的物体就能有一个更加清晰的了解，以便在行车时做出更为及时准确的判断和处理。虽然有路灯和车灯共同照亮，但总的来说，夜间的能见度比较白天还是差得多。
除了掌握正确使用灯光、中速行驶、谨慎驾驶之外，还要注意路口的红绿灯，严格遵守红绿灯(这件事说起来容易，但多年来真正一直认真遵守并不容易。要说，我的同事中有那么多谨慎和诚实的人，他们曾经声称偶尔闯红灯)。同时要时刻注意行人和非机动车。有时行人或自行车突然出其不意地抢人。有一次在长安街上遇到(发现复兴门东一点的百盛附近晚上总有人过护栏)。如果有人越过护栏，对面的灯不闪早见人采取措施，后果不堪设想。此外，不要对那个总是拿着灯闲逛的脾气暴躁的人生气。让他去克服它。后退一步空。毕竟，我们走在路上首先需要的是安全，其次才是速度。
夜间行车技巧及安全注意事项
晚上开车往往是不可避免的。无论是和朋友聚会到深夜还是加班到天黑，开车回家的路总是在昏暗的灯光下走得极其深沉！不时有车辆从你身边经过，路人在路边慢慢移动。但是，晚上开车千万不能一点心不在焉，哪怕是因为疲劳或者深夜环境的影响！我目睹了几起夜间交通事故，所以安全尤为重要！
那么，晚上开车应该掌握和注意哪些技巧呢？
步骤/方法
1.开会时注意右边的非机动车。
晚上见面不要着急，踩一会刹车踏板，向右拐一会。注意右边的行人和自行车。当与对面车的距离为150米时，远光灯应换成近光灯。这不仅是行车礼仪，也是行车安全的保障。当对方没有切换到近光时，应立即减速，并通过连续改变远光和近光向对方发出信号。如果对方还是不改，感觉光线刺眼，分不清路面，就要靠边停车，不要愤怒地用强光向对方射击。
2.控制车速
夜间道路交通流量小，行人和自行车的干扰相对较小。司机一般更容易开高速，所以很容易发生交通事故。夜间由明转暗行驶时，眼睛有一个适应过程，所以速度必须降低。行驶通过弯道、斜坡、桥梁、狭窄道路和不易看清的地方时，应降低车速，随时准备刹车或停车。在繁忙的街道上行驶时，驾驶员的视线受到霓虹灯照明的影响，因此必须低速行驶。遇雨、雪、雾等恶劣天气，低速谨慎驾驶。
3.增加以下距离
司机晚上开车，一是视野不如白天开阔；其次，他们经常会遇到危险和紧急的情况。因此，驾驶员必须随时准备停车。在这种情况下，为了避免危险，要注意适当增加车与车之间的距离，防止前后车发生碰撞。
4.尽量避免超车
超车前，观察超车车辆右侧是否有障碍物，以免超车时发生碰撞，超车车辆避开左侧障碍物。需要超车时，应提前通过连续变换远近灯通知前车，确定可以超车后再超车。
5.克服驾驶疲劳
晚上开车，尤其是午夜后，是最容易疲劳和困倦的方式。另外，晚上开车看不到路两边的景观，给司机的刺激很小，所以最容易出现驾驶疲劳。通过频繁更换远近灯，一方面可以提高其他车辆的注意力，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。当你太累的时候，你应该停下来休息，不要在晚上强行开车离开。
6.准确判断路况
一般来说，如果感觉车速自动变慢，发动机声音变得沉闷，说明行驶阻力增大，汽车可能在上坡或松软路面行驶。如果感觉车速自动加速，发动机声音变得轻快，说明行驶阻力减小，可能是车在下坡行驶。在没有月亮的夜晚，路面一般为灰黑色，路面外侧为黑色。有水坑的地方会更亮，而坑洼的地方会更暗。一些老司机得出结论，夜间驾驶的要点是灰色不会变黑。。另外，还要积累根据大灯光束变化判断地形的经验。比如灯柱变短，可能会遇到弯道或上坡路，如果灯柱变长，也可能是下坡路，如果灯柱有缝隙，可能是路上坑坑洼洼等。7:准备应急灯
除准备备胎、千斤顶、扳手等常规物品外，夜间行车还应携带应急灯、紧急停车警示牌等照明设备。当紧急停车遇到困难时，你可以为你的车辆留出一个安全区域。
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