学车技巧——查查吧教你最短时间过理论
“四招”让你在最短的时间内轻松通过理论层面。
前几天参加理论考试的时候，遇到了一个“女神仙”。她半年内参加了七次理论考试。这个女人不认真，但是学习很努力，但是为什么没有通过理论？我分析了她考试不及格的原因，就是死记硬背，缺乏灵活性。在我看来，她应该通过一次理论考试，尽量用最少的时间记住四个关键点。
第一，消除话题
所谓消除题，就是消除大部分不需要记忆的题。以C1考试为例，总共有1320道题。把它们全部背下来就更难了，因为大部分的题都不需要背，这是一些最基本的常识。一眼就能看出来。比如“红灯亮的时候往右，表示可以往右”显然是错误的。选择题很多，一目了然。这些问题不需要记忆，所以应该从记忆列表中删除。剔除题型后，一般需要记忆的题约有350-400道，这样记忆的题数就会减少三分之二。我们勾选理论书中需要记忆的问题，方便查找。家里有电脑或者上网更方便。你可以直接列出需要记忆的题目，或者直接打印出来。
二、分类题目
分类话题，就是把相同的话题分类在一起。当我们背理论的时候，最难记的是罚款的数量和处罚的种类，但只要归类到好的类别就很容易做到。在基础学习之后，我们开始对它们进行分类。以罚款为例，基本上有20-200元、200-1000元或2000元三个档次，处罚基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次。高速公路行驶速度基本在60公里以上，90公里以上，110公里以上。一般违章基本上是三个等级:扣车、扣驾照、拘留。分类后，记住至少一个类别。以违规为例。三项处罚中，扣车、扣驾照、拘留最多，很多题难背，但扣驾照最少。所以，记住违反驾照扣分，以及最左侧超车道的速度，这样才能事半功倍。
三.比较主题
所谓的对比话题主要是一些相似的数字。比如在交警手册中，减速非常类似于表示违法车辆靠边停车，允许路边临时停车和禁止路边停车的标线非常类似，隧道图标非常类似于限制路段图标，减速让行停车的标线非常类似等等。这些问题令人困惑。比较并记住这些问题。有条件的可以打印出来区分。考试中不容易出错。
第四，理解题目
所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解，如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢？因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，还有很多判断题，我们是只知其然不其所以然，这时就须要理解。 只有理解了这些题目后，除了增加记忆外，还可以起到背一题记二题的效果，如上题，因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。网上一般都有为什么对或错的解读，如果家里没有上网，可以熟悉情况的人，这样就大大增加了记忆的效果。
学车技巧——我们驾驶要六做到
接站前要看清来车动态和路况，适当降低车速，选择宽阔坚实的路段接站。做到“先礼后礼”，即先放手，先减速，先停车。遇到车辆时，与来车保持较大的横向距离。当你在复杂的道路交通中相遇时，你应该把脚放在刹车踏板上，随时准备停车。如果你在没有交通标志的道路和狭窄的道路上相遇，你必须减速并向右行驶。当很难向右走的时候，有条件让道的一方会让对方先走。夜间在照明不良的道路上行驶时，应关闭远光灯，在距对向车150米处切换到近光灯。在会车中，为了看清楚行驶路线，可以短暂打开远光灯，但要与迎面而来的车错开时间开灯。当汽车相遇时，你可以打开远光灯。
超车时，要选择道路宽直、视线好的道路。超车速度不得违反交通法规规定的限速。连续超车(俗称串车)，被超越车多，线路长，超车时间和距离长，这种情况下超车不可取。如果能保证安全，只有超车条件好，才能加速连续超车。超车时应减速鸣笛，注意观察，防止被拦车辆突然开门，防止人下车或其他行人、非机动车在被拦车辆前跳下。夜间、雨天、雾天，在泥泞冰雪路面上，按交通法规严禁超车。
我们倒车时，司机要提前下车观察周围情况，确认安全后选择地形和路线。并通过驾驶室后窗观察反向。小型货车倒车时，驾驶员可放下侧窗玻璃或扶住半开的门窗，从侧窗观察后方道路，确认安全后方可倒车。倒车时，要看后，以翼子板或侧柱为标志，观察车头的行驶情况。
当汽车接近拐角时，提前减速，然后转弯。转弯时，驾驶员必须估计车辆的内轮差，否则后外轮会碍事，导致车身划伤行人或障碍物。汽车右转弯时，如果右前方有一辆直行的自行车，就不能强行截断转弯。你应该减速，让自行车先走。
汽车掉头时，在保证安全的前提下，尽量选择广场、天桥、路口或土质平坦、宽阔、坚实的区域。尽量避免在坡道、狭窄路段或交通堵塞处掉头。掉头不能选择桥梁、隧道、涵洞、城门或铁路道口。
将车停在道路右侧，道路宽阔，不影响交通。停在坡道上。停车后应挂低档或倒挡，拉紧手刹，换上三角木。在冰雪路面上停车，提前减速，尽量使用发动机的约束制动或灵活使用手刹。
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