新手如何获得安全驾车经验
让交通法规成为习惯性行为。交通法规是所有驾驶经验的升华和科学理论的丰富，是行车安全的保护伞。事实表明，一个成熟驾驶员的潜意识驾驶行为自然符合交通法规的要求。另一方面，所有的交通事故都是由违反规定引起的。因此，自觉遵守交通法规是免费获得安全驾驶能力的捷径。当遵守法律逐渐成为一种习惯性行为时，就意味着你已经成为了一个炙手可热的司机。
发挥第二信号系统的作用。著名科学家巴甫洛夫提出了两种信号系统理论。第一个信号系统是建立在人类大脑皮层的条件反射系统。该信号系统用于驾驶练习。在人类劳动过程中，语言活动再次发生。因此，“言语”成为人类特有的一种条件反射。这种人类特有的条件反射是现实的“第二信号”。这个信号在大脑皮层建立的条件反射系统称为第二信号系统。比如“见虎色变”是第一信号系统的功能，“见虎色变”是第二信号系统的功能。驾驶员的安全教育就是利用第二信号系统的工作原理。
两种信号系统在车辆驾驶实践中起着重要的作用。第一个信号系统主要用于一般驾驶技能的训练，而第二个信号系统主要服务于交通事故的预防。因为每个人都不可能通过亲身经历残酷的事故过程来获得经验，只能通过别人的事故教训来强化自己的安全意识，作为自己驾驶行为的参考，也就是充分发挥第二信号系统的作用。因为第二个信号系统是在第一个信号系统的基础上发展起来的，所以经常说的“超速危险”的可信度很难理解，没有亲身经历。第二信号系统往往通过其抑制和诱导规律来调节第一信号系统和皮下中枢的活动，俗称“有理气”。
加强险情模拟训练。由于驾驶中危险情况的多样性和复杂性，交通法规无法提供所有正确的行为规范，因此模拟训练起着主要作用。视觉训练和考试方法加强了第一信号系统和第二信号系统的有机联系，避免了“鹦鹉学舌式的学习方法”，对培养和提高驾驶员的安全驾驶素质起到了很好的作用。
始终树立“安全第一”的理念。了解了安全驾驶素质形成的规律后，要正确认识自己，找出不足，有针对性地提高自己。
新手如何解决起步熄火顿车的情况
很多新手开始开车上路的时候经常会熄火。在这种情况下，不仅会对汽车造成很大的损坏，还会对车主造成很大的安全隐患。那么，如何解决这种情况呢？
(1)新手司机起步时，油门和离合器配合的操作步骤是:快速松开离合器至半联动状态(此时，慢慢加油)-慢慢松开离合器-然后在离合器对脚底没有作用力后移动脚。如果路况允许加大油门行驶，路况不允许离合器保持半联动状态，配合脚刹车达到期望速度；
(2)其次。新手司机升档时，要注意以下几个步骤:完全踩下离合器——逐步或1到3、3到5、2到4换挡——加油前迅速松开离合器至离合器总行程的90%左右——加油后完全松开离合器；
(3)最后，在降档时，新手司机要注意离合器和油门的配合:完全踩下离合器-松开油门，必要时逐步踩刹车-换挡或3比1、5比3、4比2换挡-慢慢松开离合器-离合器对脚底无作用力后拆脚，必要时加油。
这可能是新手经常在开始时停滞不前的问题的解决方案。希望有这种情况的车主好好学习，避免再次出现这种情况。
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