新手开车易忽视的盲区
运动物体盲区
由于一辆车的遮挡，对直行或转弯的驾驶员造成盲点。比如，公交车刚离开站台，由于公交车覆盖的盲区，很多乘客下车后往往会过马路头到马路对面，其他车辆在超车或前行时造成事故隐患。当你看到公共汽车站时，要么减速，要么远离它。至关重要的是，无论公交车是停了还是动了，超车时一定要小心行人或其他车辆。最好在公交车左后侧同速行驶，待驶离站台并确认无障碍物后再加速超车。这个对策也适用于道路超车。
照明盲点
大部分汽车的大灯与车头同步旋转，所以会比车轮的转向慢“一拍”，晚上会形成灯光“滞后到达”的盲区。如果车速太快，车灯闪亮时可能会撞到路边物体或行人，在连续弯道区域危险更大。对向车辆灯光造成的视线盲区也是造成事故的重要原因。在这种情况下，作为驾驶员，首先要放慢车速，注意车辆或行人的突然出现，待上述情况消除后再加速行驶。
左前立柱盲区
前支柱的盲点是大多数车辆的“先天不足”。为了保证屋顶有足够的强度，设计师只能遗憾地留下这个宽阔的盲点。除了前立柱，有些车甚至还有巨大的后视镜，造成更大的盲点。对于上述情况，驾驶员上车后应先调整座椅位置，尽量保证左侧视线较宽。左转时，特别是在没有信号灯的路口，要减速，注意三个路口，前后移动头部，看清前方柱子后面的情况后再转弯。
停车盲区
因为汽车的后视也是“先天不足”的，在停车的时候，因为两边都挨着其他车，流线型车身的跑车后窗窄，座椅低，后视盲区大。停车或倒车时，车主停车时往往会造成事故，虽然通常不会造成人身伤害，但在经济和时间上还是会造成一定的损失。为了避免不必要的麻烦，可以请别人指导和协助停车，也可以安装倒车雷达或者买一辆带倒车雷达甚至倒车摄像头的车。
后盲点
不同的车辆后视镜有不同的视角。高档后视镜曲面较大或配备双曲率后视镜，使左右后方多条车道清晰。但是有些普通车辆，尤其是有垂直后视镜的车辆，只能看到后面的一条车道，所以在多车道道路上后视角非常窄。超车前车时，从右后视镜盲区看不到后面的车，造成事故。开车前，调整左右后视镜和车顶的三个后视镜，看尽可能多的地方。如果后视镜盲区大，可以去装修店买一面视角放大的镜子。
人工盲点
相对于车内的“先天”盲点，人为的盲点是由于驾驶员缺乏相关常识造成的，比如遮光膜或放置大物件遮挡视线，完全可以避免。买遮阳膜不要贪便宜。有一种从外面看不到，从里面看得到的单向透明贴纸，可以同时满足隐私和清晰视觉的需求。另外，前后车窗不要放大物件遮挡视线。
固定物体盲点
在行人、自行车、汽车混杂的区域，特别是在街角、车道入口、小区、车道出口等盲区，以及立交桥桩后，随时会出现行人、自行车或其他汽车。如果没有预防措施，即使速度不快，也会对行人或骑自行车的人造成严重伤害。因此，在上述区域行驶时要保持高度警惕，在道路允许的情况下，与这些盲点保持足够的横向距离。
新手开车应该怎么挂挡
还记得刚开始学车的时候，离合器不踩底就开始换挡，教练心疼车的表情还历历在目。现在我们来谈谈如何正确换挡。
换挡动作要点
五指并拢，错误握挡球，用前臂换挡。紧凑型车的一、二挡在空挡左侧，三、四挡在空挡右侧，五挡在右上角。拿起挂起来时，用手掌下部拿起挂起来，拿起挂下来时，用右手除拇指外的四个手指拿起挂起来，特别省力。另外，换挡时不要用力过大，避免用力过大换挡到其他档位。换挡时只需用一点力。
挂挡时，必须先踩离合器到底，然后再碰挡；一定要先把文件拿下来，然后移到摊子上挂起来；一定要停在对应的档位前面，然后再稍微用力换挡。
1.从一档起步
起步档应该在一档。只要车辆静止起步，档位应保持在一档。
2.逐步换挡
路试严禁跳级换挡，换挡只能是从一挡到二挡，二挡到三挡的逐步换挡。否则，考试记录员会记录下来并扣除相应的分数。如果把档位放错是错误的，候选人可以立即踩下离合器，把档位恢复到原来的位置，然后再把档位放错。
3.快速平稳地换挡。
换挡重点是要快，踩离合器→换挡→踩油门。换挡时必须将离合器压到底，达到一定速度范围才能换挡。
以上是换挡的正确方法。按照以上方法勤加练习，秋天你就是下一座名山。
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